空客与法国交通部计划在单发直升机测试平台上使用混合动力推进系统
空中客车直升机与法国交通部宣布启动一项研究计划，旨在展示在单发直升机测试平台上使用混合动力推进系统。该计划将于2020年首次试飞，将重点放在测试直升机上的电动备用系统集成，在无需主燃气涡轮发动机动力支持下，以便为旋翼系统提供30秒的电力支持。
作为该研究计划的一部分，该概念将逐步完善达到技术成熟度6的标准，使其更接近认证和工业化水平。验证测试将包括泰雷兹（thales）提供的电动机，由空中客车防务与航天开发的电池组以及由adeneo提供的电动转换器。这些测试组件将安装在一架h130单发测试直升机上进行测试飞行。该项目将由空中客车和法国交通部共同资助。
“直升机产业正在快速转型，我对与法国交通部的新合作关系感到非常兴奋，这有助于我们为垂直飞行的未来做好准备“，空中客车直升机首席执行官艾文（bruno even）表示，“如果在系列直升机上推出，这项技术可以提供安全性的新标准，为单发直升机飞行员提供更多的灵活性，以便在发动机停车时提供自动旋转推力。这一技术的进一步发展也为显著降低燃料消耗和噪音水平奠定了基础，进而提升直升机在城市环境中运营的接受度。”
法国生态和包容性转型部交通部长elisabeth borne表示：“该项目将产生新的技术和示范，这对于新一代清洁直升机的开发至关重要。得益于法国政府和我们业务合作伙伴的参与，法国正在展示其在航空领域改善环境成果所发挥的主导作用。”
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“直升机产业正在快速转型，我对与法国交通部的新合作关系感到非常兴奋，这有助于我们为垂直飞行的未来做好准备“，空中客车直升机首席执行官艾文（bruno even）表示，“如果在系列直升机上推出，这项技术可以提供安全性的新标准，为单发直升机飞行员提供更多的灵活性，以便在发动机停车时提供自动旋转推力。这一技术的进一步发展也为显著降低燃料消耗和噪音水平奠定了基础，进而提升直升机在城市环境中运营的接受度。”
法国生态和包容性转型部交通部长elisabeth borne表示：“该项目将产生新的技术和示范，这对于新一代清洁直升机的开发至关重要。得益于法国政府和我们业务合作伙伴的参与，法国正在展示其在航空领域改善环境成果所发挥的主导作用。”
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