随着新能源汽车行业的发展与进步,提升新能源汽车续航里程成为了行业发展的主要任务之一,在动力电池能量密度不能持续增加的情况下,降低车用部件重量是提升续航里程的首选方案。obc作为新能源汽车的核心部件之一,其效率、功率密度等参数对新能源汽车充电时间和续航里程具有一定影响。碳化硅功率器件替代硅器件对obc功率密度提升和重量降低有着显著的效果。
作为新能源汽车引领者,比亚迪乘用车现已构建起传统燃油、混合动力、纯电动车全擎全动力产品体系。2015年起,比亚迪新能源汽车连续三年取得全球销量第一,并以高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,开启了造车新时代。
比亚迪车载充电机(obc)应用国产碳化硅mos,选用深圳本地碳化硅企业--深圳爱仕特科技产出的1200v30a的to247-4封装的sic mosfet。双方已签订年用量3kk,月用量300k的订单,为新能源汽车提供更强优势和性能。
深圳爱仕特1200v30a的产品规格资料如下 ;
深圳爱仕特科技有限公司专注于第三代半导体碳化硅(sic) mos 芯片设计、功率模块的生产制造及其基于 sic 器件在新能源领域 的应用系统开发方案,由武岳峰资本及国内多家知名投资机构投资数 亿元,中国科学院及清华大学博士领军,数十位半导体行业资深人士 共同组建的高科技技术创新性企业。公司拥有全自主知识产权,已申请 25 项专利技术,采用 6 英寸技术已量产 20 余款 650v~3300v 全系列 sic mosfet 产品,并建立起车规级的 sic mos 模块工厂,可为客户提供整套应用解决方案。产品已大量出口欧美客户。
深圳爱仕特科技,产品已通过iatf16949和iso9001质量体系双重认证。产品已得到:美国通用 ,厦门金龙, 吉利,长安,byd等车企的认可和支持,碳化硅mosfet和模块的国产化,迈向新的征程。
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