预计:芯片短缺将让今年全球汽车产业减产606亿美元
通用汽车高管认为，全球芯片短缺迫使汽车制造商减产并关闭工厂的情况正在开始改善，并相信该公司将实现今年的收益目标。
通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（paul jacobson）在周三下午举行的wolfe research会议上表示：“在过去几周，当我们谈到这是一个动荡的形势时，我们实际上看到形势对我们而言已有所好转。在这一点上，我们对能够达到向华尔街发布的业绩指引非常有信心。”
通用汽车在本月初表示，预计今年调整后的税前利润将达到100亿美元至110亿美元，合每股4.50美元至5.25美元。该公司还预计，汽车部门今年调整后的自由现金流将在10亿美元至20亿美元之间。这些预测考虑到了芯片短缺的潜在影响，包括对其自由现金流的15亿至25亿美元的冲击。芯片短缺的影响仍然存在，因为通用汽车正在应对这种情况，甚至只能部分生产一些高需求汽车。
雅各布森说。“与两周之前相比，我们目前要更有信心。”
由于芯片短缺，通用汽车位于堪萨斯、加拿大和墨西哥的汽车工厂将停产至3月中旬。这家汽车制造商表示，将优先生产其“最受欢迎的产品--包括全尺寸卡车、suv和科尔维特超跑”，这些车型也是其利润最大的车型。
咨询公司alixpartners预计，芯片短缺今年将让全球汽车产业减产606亿美元。这一估计包括整个供应链--从经销商和汽车制造商到大型供应商及其较小的同行。去年年底，汽车制造商和零部件供应商开始警告短缺，此前汽车需求反弹比预期更强劲。去年春季，为帮助遏制新冠肺炎大流行，汽车制造商曾被迫停产。
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雅各布森说。“与两周之前相比，我们目前要更有信心。”
由于芯片短缺，通用汽车位于堪萨斯、加拿大和墨西哥的汽车工厂将停产至3月中旬。这家汽车制造商表示，将优先生产其“最受欢迎的产品--包括全尺寸卡车、suv和科尔维特超跑”，这些车型也是其利润最大的车型。
咨询公司alixpartners预计，芯片短缺今年将让全球汽车产业减产606亿美元。这一估计包括整个供应链--从经销商和汽车制造商到大型供应商及其较小的同行。去年年底，汽车制造商和零部件供应商开始警告短缺，此前汽车需求反弹比预期更强劲。去年春季，为帮助遏制新冠肺炎大流行，汽车制造商曾被迫停产。
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