对于新能源汽车的市场的研究,是我们在车辆规划端目前输入信息比较匮乏的,不过这次补贴申报的数据,特别是财政部把大量的信息公示出来,加上后续电池溯源、补贴核查,我们可以发现大量属于原有车企的信息逐步的给披露出来。这对于我们以较低成本进行分析评估未来的趋势是非常有帮助的。我想接下来对着一些重点的车企来看看车辆的情况,本期主要的对象是北汽和知豆。如下图所示,主要的目的想看看这些车的最终归属地在哪里?
1) 知豆
在知豆的网站上,其实也是挺不容易的,在内部建立了8.74万台车的联网工作。从这个图里面我们可以大概看出其所有的车辆市场分布
知豆的生产基地分别为山东、甘肃和浙江,这几个地方消化了挺多
在广东、河南、天津、湖南等地有一些自然的需求
区域
存量
占比
山东
15387
17.60%
广东
11530
13.19%
浙江
10968
12.55%
河南
9423
10.78%
天津
8781
10.04%
湖南
6179
7.07%
甘肃
4673
5.35%
如果把这个数据与下面进行比对和思考,倒是可以初步得到比较吻合的结果。这是申报2017年补贴的8045台私人购买车辆按照城市分布的统计结果
深圳市
1650
郑州市
1196
宁波市
1041
天津市
831
青岛市
716
新乡市
608
长沙市
397
厦门市
232
湘潭市
164
南昌市
162
重庆市
159
湖州市
127
东莞市
109
2)北汽
这里的样本是2017年申报的车辆47561,里面的销量分配的非常非常散,由于ec系列占了大头,我们再进行分组,把补贴为3.6万的ec180单独拉出来再进行分析
总的来说,北汽的新能源车申报的部分再北京市场占据了1/4的销量
在其他区域,处于分散到一定程度了,这样的车辆将来维护是个大问题
区域
推广数量(辆)
占比
北京市
12323
25.91%
济宁市
1931
4.06%
青岛市
1847
3.88%
上海市
1690
3.55%
临沂市
1465
3.08%
天津市
1457
3.06%
杭州市
1011
2.13%
深圳市
965
2.03%
东营市
957
2.01%
潍坊市
861
1.81%
石家庄市
717
1.51%
菏泽市
705
1.48%
郑州市
703
1.48%
广州市
639
1.34%
合肥市
544
1.14%
枣庄市
509
1.07%
许昌市
504
1.06%
ec180,本次筛选出来21710,占当年销售的1/4左右是销售给私人客户的
区域
销量
占比
北京市
5789
26.67%
上海市
928
4.27%
天津市
755
3.48%
济宁市
659
3.04%
杭州市
562
2.59%
青岛市
541
2.49%
合肥市
517
2.38%
临沂市
454
2.09%
深圳市
389
1.79%
潍坊市
363
1.67%
石家庄市
342
1.58%
东营市
328
1.51%
广州市
303
1.40%
菏泽市
251
1.16%
邯郸市
233
1.07%
南通市
224
1.03%
徐州市
208
0.96%
小结:这两家是只做纯电动汽车,而且大量的往a00级别的倾注资源,从这些数据来看,这个车往下沉的渠道卖,后面维护还有整个摊子铺得大了,这种做法完全不是合资企业能做的,接下来我们来看看吉利、广汽还有其他车企的销量分布情况
沃尔沃极星表示特斯拉在能源效率方面远超自己
农业检测仪器的自身特点都有哪些
关于胎压监测系统的性能分析介绍
中国5G发展已取得明显成效并具备了商用的现实基础
助力上海城市数字化转型体验馆建成落地,罗克韦尔自动化获运营方感谢信
北汽和知豆纯电动汽车这些车的最终归属地在哪里?
阿里二面:了解MySQL事务底层原理吗
6DoF视频分发与呈现中存在的关键问题解析
Linux clock子系统是什么
Vishay发布内置熔丝的低ESR固钽贴片电容器TF3
BTC是否具有长期投资的价值
有谁想重播2020?YouTube认为没有
工厂人员定位系统概述及特点
带你了解12个物联网商业化应用场景
iOS版饿了么使用的开源项目
博通被美国贸易委员会调查 或存在反竞争行为
苹果拟加强汽车医疗移动支付等领域
关于远程医疗行业发展概况趋势以及发展过程中遇到的困难分析详解
LGG6高清拆解图集
基于ffmpeg的推流示例