芝能月报：10月中国动力电池月度报告
10月的国内动力电池数据已发布。
10月数据
我们来看看力电池产量、装车量和出口量的关键数据先来综观十月的数据，关注本月关键的动力电池和储能电池生产、装配以及出口情况：
● 动力电池产量和储能电池产量合计77.3gwh，这个数据没有拆分，根据销量预估在这里储能有12.1gwh，动力电池预估65.2gwh
● 动力电池装车量：39.2gwh
● 电池总出口量：14.5gwh，其中储能3.1gwh，动力11.5gwh
● 产量方面：
◎ 动力和储能电池产量：77.3gwh，环比下降0.1%，同比增长23.2%
芝能观察：
2023年10月，动力电池产量没有披露，在这里只能通过10月动力/储能销量比和三元电池的产能推测，预计动力电池产量为65.2gwh，同比几乎没增长，环比下降6.7%
其中三元电池产量23.6gwh，是披露的。猜测磷酸铁锂电池产量41.6gwh
● 销量方面：
◎ 动力和储能电池销量：75.0gwh，环比增长4.7%
◎ 动力电池销量：61.0gwh (占比81.4%)，环比增长1.5%，同比增长19.5%
◎ 储能电池销量：13.9gwh (占比18.6%)，环比增长21.9%
● 出口方面：
◎ 出口总量：14.5gwh，占当月销量的19.4%
◎ 动力电池出口：11.5gwh (占比78.9%)，同比增长34.0%
◎ 储能电池出口：3.1gwh (占比21.1%)，环比增长34.9%
● 装车量方面：
◎ 动力电池装车量：39.2gwh，同比增长28.3%
◎ 三元电池装车量：12.3gwh (占比31.4%)，同比增长14.0%
◎ 磷酸铁锂电池装车量：26.8gwh (占比68.5%)，同比增长36.4%
明年磷酸铁锂的比例会进一步提高
1-10月累计数据
● 产量方面：
◎ 动力和储能电池累计产量：611.0gwh，累计同比增长41.8%
● 销量方面：
◎ 动力和储能电池累计销量：557.6gwh
◎ 动力电池累计销量：486.0gwh (占比87.2%)，累计同比增长37.1%
◎ 储能电池累计销量：71.6gwh (占比12.8%)
● 出口方面：
◎ 累计出口总量：115.7gwh，占前10月累计销量的20.8%
◎ 动力电池累计出口：101.2gwh (占比87.5%)，累计同比增长105.4%
◎ 储能电池累计出口：14.5gwh (占比12.5%)
● 装车量方面：
◎ 动力电池累计装车量：294.9gwh，累计同比增长31.5%
◎ 三元电池累计装车量：93.9gwh (占比31.8%)，累计同比增长6.7%
◎ 磷酸铁锂电池累计装车量：200.7gwh (占比68.1%)，累计同比增长47.6%
2023年储能电池情况
10月披露的数据是，储能电池销量13.9gwh， 储能电池出口3.1gwh，实际预估储能电池的产量为12gwh以上
动力电池市场格局
国内动力电池厂商可以粗略地分为第一梯队和第二梯队。
● 新能源汽车市场动力电池企业数：48家，但是具有市场意义还是大家熟悉的几家。
● 前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量：237.0gwh、261.8gwh和287.0gwh，占总装车量比分别为80.4%、88.8%和97.3%
所以我们关注前10家，第一和第二梯队就可以了。
10月芝能总结
● 动力电池目前来看，10月开始持平，预计11-12月数据都不会特别好看，储能到了年底需求还可以
● 从产业链角度来看，2024-2025年整体的需求还在按照正常的速度成长，但是之前的产能建设确实太疯狂了
● 从电池企业来看，今年活下去是主题
坏消息是，全球的经济增长放缓，这使得海外的需求也开始减速。在再造供应链的过程中，这是一场反复和拉锯的过程。
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基于MCU的高级时钟控制模块设计方案
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10月数据
我们来看看力电池产量、装车量和出口量的关键数据先来综观十月的数据，关注本月关键的动力电池和储能电池生产、装配以及出口情况：
● 动力电池产量和储能电池产量合计77.3gwh，这个数据没有拆分，根据销量预估在这里储能有12.1gwh，动力电池预估65.2gwh
● 动力电池装车量：39.2gwh
● 电池总出口量：14.5gwh，其中储能3.1gwh，动力11.5gwh
● 产量方面：
◎ 动力和储能电池产量：77.3gwh，环比下降0.1%，同比增长23.2%
芝能观察：
2023年10月，动力电池产量没有披露，在这里只能通过10月动力/储能销量比和三元电池的产能推测，预计动力电池产量为65.2gwh，同比几乎没增长，环比下降6.7%
其中三元电池产量23.6gwh，是披露的。猜测磷酸铁锂电池产量41.6gwh
● 销量方面：
◎ 动力和储能电池销量：75.0gwh，环比增长4.7%
◎ 动力电池销量：61.0gwh (占比81.4%)，环比增长1.5%，同比增长19.5%
◎ 储能电池销量：13.9gwh (占比18.6%)，环比增长21.9%
● 出口方面：
◎ 出口总量：14.5gwh，占当月销量的19.4%
◎ 动力电池出口：11.5gwh (占比78.9%)，同比增长34.0%
◎ 储能电池出口：3.1gwh (占比21.1%)，环比增长34.9%
● 装车量方面：
◎ 动力电池装车量：39.2gwh，同比增长28.3%
◎ 三元电池装车量：12.3gwh (占比31.4%)，同比增长14.0%
◎ 磷酸铁锂电池装车量：26.8gwh (占比68.5%)，同比增长36.4%
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1-10月累计数据
● 产量方面：
◎ 动力和储能电池累计产量：611.0gwh，累计同比增长41.8%
● 销量方面：
◎ 动力和储能电池累计销量：557.6gwh
◎ 动力电池累计销量：486.0gwh (占比87.2%)，累计同比增长37.1%
◎ 储能电池累计销量：71.6gwh (占比12.8%)
● 出口方面：
◎ 累计出口总量：115.7gwh，占前10月累计销量的20.8%
◎ 动力电池累计出口：101.2gwh (占比87.5%)，累计同比增长105.4%
◎ 储能电池累计出口：14.5gwh (占比12.5%)
● 装车量方面：
◎ 动力电池累计装车量：294.9gwh，累计同比增长31.5%
◎ 三元电池累计装车量：93.9gwh (占比31.8%)，累计同比增长6.7%
◎ 磷酸铁锂电池累计装车量：200.7gwh (占比68.1%)，累计同比增长47.6%
2023年储能电池情况
10月披露的数据是，储能电池销量13.9gwh， 储能电池出口3.1gwh，实际预估储能电池的产量为12gwh以上
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● 新能源汽车市场动力电池企业数：48家，但是具有市场意义还是大家熟悉的几家。
● 前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量：237.0gwh、261.8gwh和287.0gwh，占总装车量比分别为80.4%、88.8%和97.3%
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