中国车用发动机产量波动下滑，车用发动机市场正逐渐走向低迷
1、车用发动机种类繁多
车用发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
车用发动机种类繁多，一般按燃料分类可以将其分为汽油发动机、柴油发动机和其他燃料发动机。
2、中国车用发动机产量波动下滑
2014-2019年，我国车用发动机产量波动下滑，2019年，我国车用发动机产量实现2209万台，较2018年下滑8.30%。2020年上半年，我国车用发动机实现901万台，较2019年同期下降11.32%。
尽管如此，我国车用发动机生产仍占据了发动机生产较大的比重。2019年，我国车用发动机产量占到了发动机总产量的89.06%，份额直逼90%。
3、中国车用发动机以汽油机为主
从车用发动机产量结构来看，车用发动机生产以汽油机为主。2019年，汽油发动机的产量占到了我国车用发动机总产量的86.28%;而柴油机仅占到了13.63%的份额。
3、市场需求不断下滑
受新能源汽车（无需发动机）的替代效应影响，我国车用发动机的需求量也在逐年下滑。2019年，我国车用发动机销量仅为2219万台，较2018年下滑8.04%。2020年上半年，我国车用发动机销量实现890万台，较2019年同期下滑12.83%。
综合来看，在新能源汽车行业的影响下，我国车用发动机市场正逐渐走向低迷。
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2014-2019年，我国车用发动机产量波动下滑，2019年，我国车用发动机产量实现2209万台，较2018年下滑8.30%。2020年上半年，我国车用发动机实现901万台，较2019年同期下降11.32%。
尽管如此，我国车用发动机生产仍占据了发动机生产较大的比重。2019年，我国车用发动机产量占到了发动机总产量的89.06%，份额直逼90%。
3、中国车用发动机以汽油机为主
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综合来看，在新能源汽车行业的影响下，我国车用发动机市场正逐渐走向低迷。
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