奥迪联手Luminar，实现完全自动驾驶布局
奥迪在半自动驾驶技术应用研发领域一直处于行业前列，目前已经发布了全球首款达到l3级自动驾驶量产车——奥迪a8。日前，奥迪自动驾驶自动驾驶子公司aid宣布与开发激光雷达的luminar公司展开合作，计划2021年实现完全自动驾驶的布局。luminar的高功率激光雷达将帮助奥迪自动驾驶系统检测前方250米范围之内的道路障碍。
奥迪全资子公司aid 专注自动驾驶系统研究
奥迪是大众汽车集团旗下的品牌，据称，截止到2023年，公司将陆续为电动汽车和自动驾驶技术的研发投入160亿美元（140亿欧元），而大部分的研发工作都将由奥迪的全资子公司autonomous intelligent driving（aid）完成。
aid成立于一年半以前，总部位于慕尼黑，现在约有150名员工。2017年3月，该公司推出了自动驾驶系统，预计将广泛应用于大众集团旗下各个品牌车辆之中。目前，该公司正在慕尼黑及其周边地区测试自动驾驶车辆。作为大众汽车集团的子品牌之一，aid最初专注于城市交通，目前则着眼于使自动驾驶系统得到更广泛的应用，包括在高速公路上使用该系统，而luminar公司的长距离激光雷达则会在该领域做出重大贡献。
aid联手luminar 计划突破自动驾驶难关
luminar是一家位于帕洛阿尔托的初创企业，该企业专门为自动驾驶汽车生产激光雷达传感器和感知软件，它已经为沃尔沃、丰田研究所以及其它未知汽车制造商供应这些产品了。激光雷达传感器可以在每秒内发出数百万个激光点并测量其反弹时间，这对自动驾驶汽车的研发极为关键。
luminar公司表示，公司的激光雷达技术已经能够将检测范围扩大至250米，利用感知技术识别各种不同物体，包括人类姿势，此外，还能够预测这些物体的行为和意图。
为了突破感应和预测方面的难关，本周二，aid宣布将与luminar合作。haag表示luminar的激光雷达传感器的射程和点云密度给他留下了深刻的印象，他说：“一个强大的传感器能够让汽车更加容易的感知周遭环境，这就是luminar的用武之地。”据悉，aid的车辆将使用luminar的传感器进行远程感知和探测，同时利用velodyne制造的激光雷达传感器进行近距离感应。
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aid成立于一年半以前，总部位于慕尼黑，现在约有150名员工。2017年3月，该公司推出了自动驾驶系统，预计将广泛应用于大众集团旗下各个品牌车辆之中。目前，该公司正在慕尼黑及其周边地区测试自动驾驶车辆。作为大众汽车集团的子品牌之一，aid最初专注于城市交通，目前则着眼于使自动驾驶系统得到更广泛的应用，包括在高速公路上使用该系统，而luminar公司的长距离激光雷达则会在该领域做出重大贡献。
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luminar是一家位于帕洛阿尔托的初创企业，该企业专门为自动驾驶汽车生产激光雷达传感器和感知软件，它已经为沃尔沃、丰田研究所以及其它未知汽车制造商供应这些产品了。激光雷达传感器可以在每秒内发出数百万个激光点并测量其反弹时间，这对自动驾驶汽车的研发极为关键。
luminar公司表示，公司的激光雷达技术已经能够将检测范围扩大至250米，利用感知技术识别各种不同物体，包括人类姿势，此外，还能够预测这些物体的行为和意图。
为了突破感应和预测方面的难关，本周二，aid宣布将与luminar合作。haag表示luminar的激光雷达传感器的射程和点云密度给他留下了深刻的印象，他说：“一个强大的传感器能够让汽车更加容易的感知周遭环境，这就是luminar的用武之地。”据悉，aid的车辆将使用luminar的传感器进行远程感知和探测，同时利用velodyne制造的激光雷达传感器进行近距离感应。
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