MPS|汽车USB Type-A/Type-C充电控制器全集成方案
汽车中控的 usb 端口一般需要传输数据的同时，还要支持移动设备充电。mps 公司针对该应用领域，有一颗优势众多的芯片——mpq4228-c。
mpq4228-c 支持 bc1.2 cdp 模式和 usb type-c 5v @ 3a dfp 模式，采用 qfn-22 (4mmx4mm）封装，体形小巧。
脱去小巧的外衣我们却能发现它有着很多的“肌肉”，在各方面都有着优秀的表现，可谓穿衣显瘦脱衣有肉。
mpq4228-c 集成了同步降压稳压器（dc-dc）和支持 cdp 的充电器端口控制器，可以减小 pcb 尺寸的需求，能得到更好的 emi 表现，只需要较少的器件就可以完成设计。
小是小，但是该有的都有。
mpq4228-c拥有全方位保护，包括带打嗝保护模式的电流限制(支持 mfi ocp)、输出过压保护（ovp）、usb_out/dp/dm/cc1/cc2 短电池保护和过温关断保护。
01mpq4228 dc-dc 转换器的效率是相当的高，峰值效率高达94.4%,满载温升只有31℃。可观的高效率让芯片很低发热量，可以减少散热方面的设计，使得产品更加小巧。
case temperature test
vin = 12v, usb = 5v, iout = 3a, measured on 4-layer pcb, 57.4mmx57.4mm, top/bottom layer: 2oz, middle layers 1/2: 1oz, ta=25℃
02数据传输需要优秀的信号完整性，眼图是评估 usb2.0 信号完整性的测试。mpq4228-c具有极其出色的眼图性能。host 数据经过 mpq4228-c 内部 dp/dm 数据开关的条件下，采用150cm的线缆，也能有很好的眼图表现。
eye diagram
vin=12v, fsw=420khz, 150cm test cable.
03随着汽车电子化程度的不断提高，对于汽车的电磁兼容性能的要求越来越高，不好的 emi 会使性能降低。例如收音机会有滋滋的噪声，更严重的甚至影响到行驶安全。
mpq4228-c 频谱扩展功能，在不加屏蔽罩和共模电感的情况下就可以通过 cispr25 class5 标准。
传导 emi
vin = 12v, vbus= 5v, iout=3a, l = 4.7µh, freq=gnd, fs=420khz with forced pwm mode.
辐射 emi
vin = 12v, vbus= 5v, iout=3a, l = 4.7µh, freq=gnd, fs=420khz with forced pwm mode.
04车机到 usb 端口都有一定的距离，这段距离的线路压降会影响到终端的充电电压和充电速度，而不同的车型车机到usb口还有着不同的距离，为此mpq4228-c 定义了可以灵活配置的线损补偿。
另外 mpq4228-c 家族还有支持 usb3.0 type-c polarity 指示的 mpq4228-c-c07j，有支持dcp的mpq4228，还有在mpq4228基础上增加qc3.0的mpq4228-q。
下表是以上四者的信息：
mpq4228 家族都能通过 ±8kv iec 61000-4-2 接触放电测试和 ±15kv iec 61000-4-2 空气放电测试，具有 vbus/dm/dp/cc 引脚的短电池保护功能。
如此优秀的芯片，让设计更简单，成本更少，性能更优！
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mpq4228-c 集成了同步降压稳压器（dc-dc）和支持 cdp 的充电器端口控制器，可以减小 pcb 尺寸的需求，能得到更好的 emi 表现，只需要较少的器件就可以完成设计。
小是小，但是该有的都有。
mpq4228-c拥有全方位保护，包括带打嗝保护模式的电流限制(支持 mfi ocp)、输出过压保护（ovp）、usb_out/dp/dm/cc1/cc2 短电池保护和过温关断保护。
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eye diagram
vin=12v, fsw=420khz, 150cm test cable.
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传导 emi
vin = 12v, vbus= 5v, iout=3a, l = 4.7µh, freq=gnd, fs=420khz with forced pwm mode.
辐射 emi
vin = 12v, vbus= 5v, iout=3a, l = 4.7µh, freq=gnd, fs=420khz with forced pwm mode.
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下表是以上四者的信息：
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