领途携五款小型电动汽车亮相发布会
2018年9月19日，领图汽车举办主题为“领略新途”的品牌发布会，至此，领途汽车品牌也正式发布。领途汽车是一家专注于发展小型电动汽车的创新性企业，成立于2008年，其前身为河北御捷车业有限公司，2017年9月与长城汽车合作成立合资公司，2018年6月25日正式更名为领土汽车有限公司。
本次领途汽车新品牌发布的同时，还带来了五款小型电动汽车的集中亮相，其中包含两款a0级和三款a00级产品。在这五款产品中，其中四款能够支持电池整包快换，一款能够搭载便携式电池包。据介绍，这五款产品将分别在2019年底前推向市场，其中k-one这款产品将于11月正式上市。
领途汽车创始人张立平
战略聚焦，专注于小型电动车
领途汽车因电动而生，始于2008年，通过十年的探索和实践，领途汽车对小型电动车产品的特性和市场的需求有了更加深刻的理解，在小型电动汽车的电动力系统核心技术集成、电池包安全管理、轻量化和新结构新材料研究应用、便携式电池包产品研发、车电分离和电池包快换技术、智能网联研发应用等方面，有了一些积累和突破。
针对于小型汽车的安全与动力问题，领途汽车开发两大核心技术：ev-safe途+安全架构技术和小型蓝灵动力系统。
ev-safe途+安全架构技术：通过大量使用复合材料、高强度钢、铝镁合金，优化结构强度，同时优化三电系统集成，打造专属于电动汽车的轻量化底盘和车身结构，并辅以peanut body花生壳车身安全技术（车身耐撞性技术、碰撞传递路径优化技术、气囊优化设计技术、预紧、限力安全带优化设计技术等）、基于小型车neure sense智能神经网络感知技术，以及智能辅助安全驾驶技术、电池360全方位安全管理技术，秉承simple-strong简约精致的小型车设计理念，打造精品小型电动汽车。此外，基于对安全方面的重视，领途汽车还全程参与电池供应商的原材料、电池制造、bms、系统集成的生产链，在功能和性能对电池进行高于国标5倍的全面测试。
小型蓝灵动力系统：该系统包括了可采用多种燃料的增能补电的车电融合技术、动力模块通用化平台化标准化技术、支持电池整包快换和便携电池的车电可分离技术。配合能量积木式的设计架构，为不同客户提供充分灵活的柔性解决方案，有效地解决电动汽车的安全焦虑、里程焦虑、价格焦虑、充电焦虑和冷暖焦虑。
加速产品落地，两年将推五款车
领途汽车在小型电动车细分领域内精耕十年后，未来两年内将会为大众带来五款车型，分别为k-one、bx100、c5、c3和s5。
k-one：由美国与意大利造型团队主持设计，主要面向年轻消费群体。k-one在整车设计上，专注于电驱化的车身与底盘设计，配备ev-safe途+安全技术和小型蓝灵动力系统技术和工业4.0的制造标准。动力方面，提供两种动力分别为96kw和45kw，峰值扭矩分别为170牛米和230牛米。动力系统采用永磁同步电机，搭载三元锂离子动力电池，配备bms电池只能管理系统。nedc续航里程最高为405km，最高续航可达460km。此款车型计划在11月正式上市。
领途新款汽车k-one
bx100：定位轻智能音乐汽车，目标人群为二三四线城市20-45岁的群体，更适合上下班班短途代步，和户外短途旅游。bx100计划于2019年5月量产。
c5：是一款a00级电动汽车，拥有a0级车乘坐舒适度，高度模块化的电动系统，并使用了大量的超高强钢、铝镁合金，同时采用高电压车身，有力提升可靠性和效率。计划于2019年9月量产。
c3：作为c5的姊妹车型，具有基本相同的配资、技术、工艺、造型、材质要求，与c5同一生产线生产，更为灵动，是又一款精心打造的精品，小巧灵活的c3更具操控性与灵动性。c3计划于2019年11月量产。
s5都：市版与k-one同平台，具备多项主动安全配置，如adas、acc、ldwp等。大量模块化、平台化、通用化的零部件使用，完备的热管理系统，几乎完善的被动安全约束系统匹配。s5计划于2019年7月量产。
推进“一小二不三能”工程，打造持续商业模式
“领途汽车正努力推进“一小二不三能”全产业链商业模式创新工程，打造持续盈利可复制的商业模式，为全产业链各方创造更多价值。”领途汽车有限公司营销总裁赵虎斌表示。所谓“一小二不三能”即“一小”就小型电动汽车系列化产品，“二不”就是不依赖国家充电桩、不依赖补贴，“三能”就是能够支撑电池包快换的系列化产品，能够支撑电池包快换的技术装置，能够支撑电池循环利用的模式创新；
领途汽车全系产品支持电池快换技术，降低用户对“充电桩”的依赖，解决充电难的问题，从而为推动销售提供助力；电池快换技术，使得车电可以分离，从而实现整车购买、购车租电、购电租车、以租代购、以旧换新等多种灵活销售模式；灵活合理的金融方案，使销售模式与金融方案深度绑定，实现低首付、零利息购车，降低用户一次购车投入，从而促进销量提升。
未来，领途汽车还将推出快速移动换电服务，并开发 “领途电管家”app，实现一键预约，送电上门，远程授权，快速补能，无限续航。同时，领途汽车还将结合大数据选址，进行分布式供能，根据客户用电需求，实现精准社区化换电服务，为终端客户带来更多价值。
思想改变世界，品质构筑未来，领途汽车品牌的发布标志着又一支新生代电动汽车企业投入到这场世界性的汽车工业革命变革中，这也成为领途汽车继续关注小型电动车汽车发展之路的新的起点。未来，希望领途汽车能够着力打造小型电动汽车细分品类的竞争优势，努力为用户提供更安全、更精美、更便捷的出行工具和服务。
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领途携五款小型电动汽车亮相发布会
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从键盘输入10个整数，以二进制形式输出到“outFile”中
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低功耗低噪声Σ-Δ型(ADC)SC3794、AD7793适用于热电偶测温系统
本次领途汽车新品牌发布的同时，还带来了五款小型电动汽车的集中亮相，其中包含两款a0级和三款a00级产品。在这五款产品中，其中四款能够支持电池整包快换，一款能够搭载便携式电池包。据介绍，这五款产品将分别在2019年底前推向市场，其中k-one这款产品将于11月正式上市。
领途汽车创始人张立平
战略聚焦，专注于小型电动车
领途汽车因电动而生，始于2008年，通过十年的探索和实践，领途汽车对小型电动车产品的特性和市场的需求有了更加深刻的理解，在小型电动汽车的电动力系统核心技术集成、电池包安全管理、轻量化和新结构新材料研究应用、便携式电池包产品研发、车电分离和电池包快换技术、智能网联研发应用等方面，有了一些积累和突破。
针对于小型汽车的安全与动力问题，领途汽车开发两大核心技术：ev-safe途+安全架构技术和小型蓝灵动力系统。
ev-safe途+安全架构技术：通过大量使用复合材料、高强度钢、铝镁合金，优化结构强度，同时优化三电系统集成，打造专属于电动汽车的轻量化底盘和车身结构，并辅以peanut body花生壳车身安全技术（车身耐撞性技术、碰撞传递路径优化技术、气囊优化设计技术、预紧、限力安全带优化设计技术等）、基于小型车neure sense智能神经网络感知技术，以及智能辅助安全驾驶技术、电池360全方位安全管理技术，秉承simple-strong简约精致的小型车设计理念，打造精品小型电动汽车。此外，基于对安全方面的重视，领途汽车还全程参与电池供应商的原材料、电池制造、bms、系统集成的生产链，在功能和性能对电池进行高于国标5倍的全面测试。
小型蓝灵动力系统：该系统包括了可采用多种燃料的增能补电的车电融合技术、动力模块通用化平台化标准化技术、支持电池整包快换和便携电池的车电可分离技术。配合能量积木式的设计架构，为不同客户提供充分灵活的柔性解决方案，有效地解决电动汽车的安全焦虑、里程焦虑、价格焦虑、充电焦虑和冷暖焦虑。
加速产品落地，两年将推五款车
领途汽车在小型电动车细分领域内精耕十年后，未来两年内将会为大众带来五款车型，分别为k-one、bx100、c5、c3和s5。
k-one：由美国与意大利造型团队主持设计，主要面向年轻消费群体。k-one在整车设计上，专注于电驱化的车身与底盘设计，配备ev-safe途+安全技术和小型蓝灵动力系统技术和工业4.0的制造标准。动力方面，提供两种动力分别为96kw和45kw，峰值扭矩分别为170牛米和230牛米。动力系统采用永磁同步电机，搭载三元锂离子动力电池，配备bms电池只能管理系统。nedc续航里程最高为405km，最高续航可达460km。此款车型计划在11月正式上市。
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c5：是一款a00级电动汽车，拥有a0级车乘坐舒适度，高度模块化的电动系统，并使用了大量的超高强钢、铝镁合金，同时采用高电压车身，有力提升可靠性和效率。计划于2019年9月量产。
c3：作为c5的姊妹车型，具有基本相同的配资、技术、工艺、造型、材质要求，与c5同一生产线生产，更为灵动，是又一款精心打造的精品，小巧灵活的c3更具操控性与灵动性。c3计划于2019年11月量产。
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