设备太多插口不够，充电巴士来帮你
这两年手机的充电速度越来越快，但是充电时往往需要专用的充电头才能获得最高的充电功率，所以对于很多手里有多款设备的朋友来说，面对有限的插头，即使用上了快充，这种排队充电的方式也不怎么快，因此不如反其道而行之，一次以稳定的功率为多部设备充电，这样实际效率更高，很适合手里手机、平板以及手环等设备比较多的玩家。
最近就入手了一款orico奥睿科的充电巴士，顾名思义，这款设备就是专门给多部设备充电设计的，采用了充电支架和充电器二合一的造型设计，包装和很多orico的产品一样，显得比较简约，但是提供了很多实用的配件，显得比较厚道。
这件10口版本的充电巴士拥有总共120w的充电功率，单口输出最高可以达到2．4a，并且兼容100-240v的宽幅电源，相对来说性能比较强，所以供电线也是采用了品字口的插头，随机就配备了一根，因此到手后可以开箱即用。
另外在日常使用中，很多手机、平板原装的数据线比较长，不适合在这种集中充电的设备上使用，不然理线会很麻烦，所以这款充电巴士也配备了10根较短的充电数据线，包括了5个usb-c接口、3个lightning接口以及2个micro usb接口，算起来都是比较常用的类型，平时用起来会更加方便一些，并且省去了理线的麻烦。
这款充电巴士在很多细节设计上比较用心，其中最上边是可以支撑10部设备的支架，外层有硅胶材质，一方面比较耐用，同时也不会被手机等设备刮花，而且这几个槽位做得比较宽敞，这样既可以适应不同厚度的设备，同时放置平板等较大的设备时，也会显得比较稳当。
在四周的设计上，这款充电巴士是在较短的两侧设计了散热孔，同时在较长的两侧中，一侧是10个usb接口，另一侧是开关的位置，其中usb接口这款采用了竖置的设计，这样不会显得拥挤，差别数据线时也会比较方便，并且还有一个led灯提示状态。
而在开关这一侧，同时也是电源线插口的位置，设计和常见的电器类似，当然在使用之前，一定要确保线缆插牢固。这次orico提供的电源线有1．5米长，也是支撑100-240v宽电压的设计，日常使用比较安全。
最后在充电巴士的底部，有四个支脚，这样在把充电巴士底部垫高的同时，也有利于藏在底部的风扇进行散热，毕竟一款120w功率的设备，在散热方面也是很重要的，特别是在需要长期多口充电场合更是如此。
在充电功率方面，因为这款充电巴士每个单口都是最高5v2．4a的规格，所以最高功率就是12w，虽然看起来不高，但是考虑到同时充电的设备达到了10部，所以效率还是很可观的。
另外这10个usb口也不是盲目以统一功率充电，实际的充电规格是受内部智控芯片管理的，因此可以智能识别充电设备充电规格，从而进行调整，另外因为充电的设备比较多，所以还采用了mps同步整流技术，能够大幅提高转换效率，降低充电巴士的发热量。
最后在安全性上面，这款充电巴士可以通过左右以及底部的三个散热孔，形成一个稳定的风道，从而实现更加高效的散热效果，避免充电时出现过热的情况。此外这款充电巴士也加入了八个安全保护模块，可以在过流、过压、浪涌、短路、过充、过热、过功率等情况下进行保护，并且还具备750°阻燃特性，因此可以充分保护充电设备的安全。
总体来说，这款充电巴士本身的功能看起来简单，但是实用性很强，很适合手里设备比较多的玩家使用，另外这款设备也很适合一些办公或是商业场合，单口输出5v2．4a的规格也不算慢，平时放在桌面上，配合定制的短线进行充电，用起来也是很方便的。
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这款充电巴士在很多细节设计上比较用心，其中最上边是可以支撑10部设备的支架，外层有硅胶材质，一方面比较耐用，同时也不会被手机等设备刮花，而且这几个槽位做得比较宽敞，这样既可以适应不同厚度的设备，同时放置平板等较大的设备时，也会显得比较稳当。
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而在开关这一侧，同时也是电源线插口的位置，设计和常见的电器类似，当然在使用之前，一定要确保线缆插牢固。这次orico提供的电源线有1．5米长，也是支撑100-240v宽电压的设计，日常使用比较安全。
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另外这10个usb口也不是盲目以统一功率充电，实际的充电规格是受内部智控芯片管理的，因此可以智能识别充电设备充电规格，从而进行调整，另外因为充电的设备比较多，所以还采用了mps同步整流技术，能够大幅提高转换效率，降低充电巴士的发热量。
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总体来说，这款充电巴士本身的功能看起来简单，但是实用性很强，很适合手里设备比较多的玩家使用，另外这款设备也很适合一些办公或是商业场合，单口输出5v2．4a的规格也不算慢，平时放在桌面上，配合定制的短线进行充电，用起来也是很方便的。
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