饱受质疑的特斯拉,然前景依然难乐观
在ceo马斯克的亲自督促下，特斯拉终于在上周达成了每周5000辆model3的生产目标，对于这家公司来说，这一目标的实现将有助于它实现盈利的目标。
饱受质疑的特斯拉
特斯拉成立至今已有15年时间，不过至今为止其都未能实现年度盈利目标，累计亏损超60亿美元，然而即使如此它依然能迅速发展壮大，这主要是因为来自于资本的支持，其持续通过ipo、可转换债券、垃圾债券、融资租赁(monetizing leases)等方式融资，这体现出了马斯克所拥有的强大资本运作能力。
不过延续至今近15年时间都未能实现盈利进入良性循环发展阶段让看衰声音日渐高涨，空头也正以该公司作为做空目标，认为它在2017年底所拥有的超过30亿美元现金只能支持它烧钱到今年底，这段时间如果不能获得新的融资或者扭亏为盈很可能因此而破产。
正是在这种情况下，特斯拉在去年上市了model3这款最便宜的车型，model3的售价最低只要3.5万美元，希望让更多的消费者可以购买得起特斯拉汽车，以帮助它迅速取得营收增长，甚至扭亏为盈。
不过model3在上市后一直都面临产能提升困难，在去年三季度仅生产了260辆model3未能达到其预计的1500辆生产目标，2017年四季度它曾期望能实现每周生产5000辆model3的生产目标但是一直未能达成该目标直到7月1日才实现该目标，而这已较其预期生产目标延迟了半年时间。
如今特斯拉终于达成了model3的产能目标，打破了空头对特斯拉破产的预言，而model3的规模投产将有助于它迅速增加营收甚至可望扭亏为盈，并且这也有助于马斯克为特斯拉进行融资提供支持。
然特斯拉的前景依然难乐观
特斯拉的产能目标一再延迟也正给竞争对手提供机会，众多传统汽车企业正在迅速跟进特斯拉，推出各自的纯电动汽车，通用汽车推出的纯电动汽车雪佛兰bolt，续航达到380公里，其在中国市场的售价预计在20万元左右，这价格不到目前特斯拉在中国销售的最便宜的models的三成。
中国汽车企业推出的纯电动汽车更以极优惠的价格推动中国市场成为全球最大的新能源汽车市场，中国汽车企业推出的纯电动汽车售价最低不到5万元，而技术性能较好的纯电动汽车也不过10多万，并且它们在续航等技术特性方面拉近与特斯拉的差距。
特斯拉所拥有的自动驾驶技术autopilot是它领先于其他传统汽车企业的一个重要竞争优势，不过今年以来特斯拉连续发生的几单交通事故，甚至出现了致死交通事故，正让其自动驾驶技术autopilot遭受质疑，而其他汽车企业的自动驾驶技术也因此计划推迟商用。
model3对于特斯拉迅速提升营收甚至扭亏为盈至关重要，如今终于达成了每周产能5000辆的目标有助于这一目标的实现，然而分析认为这一产能能否延续下去存在疑问，因为特斯拉存在突然拉升产能的历史，而且当前特斯拉在正需要生产工人的情况下计划裁员4000人，占其员工总数的9%左右，更让人担心这一产能是否能持续实现。
总体来说，model3的产能达到了预期目标对特斯拉是一个重要的利好消息，不过对于它的前景依然是有许多因素的影响，马斯克能否因此为特斯拉进行融资或因此扭亏为盈缓解资金紧张状况是值得观察的重点。
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不过延续至今近15年时间都未能实现盈利进入良性循环发展阶段让看衰声音日渐高涨，空头也正以该公司作为做空目标，认为它在2017年底所拥有的超过30亿美元现金只能支持它烧钱到今年底，这段时间如果不能获得新的融资或者扭亏为盈很可能因此而破产。
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不过model3在上市后一直都面临产能提升困难，在去年三季度仅生产了260辆model3未能达到其预计的1500辆生产目标，2017年四季度它曾期望能实现每周生产5000辆model3的生产目标但是一直未能达成该目标直到7月1日才实现该目标，而这已较其预期生产目标延迟了半年时间。
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model3对于特斯拉迅速提升营收甚至扭亏为盈至关重要，如今终于达成了每周产能5000辆的目标有助于这一目标的实现，然而分析认为这一产能能否延续下去存在疑问，因为特斯拉存在突然拉升产能的历史，而且当前特斯拉在正需要生产工人的情况下计划裁员4000人，占其员工总数的9%左右，更让人担心这一产能是否能持续实现。
总体来说，model3的产能达到了预期目标对特斯拉是一个重要的利好消息，不过对于它的前景依然是有许多因素的影响，马斯克能否因此为特斯拉进行融资或因此扭亏为盈缓解资金紧张状况是值得观察的重点。
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