谷歌与FCA合作完成的100辆无人驾驶车将于明年初路测

今年5月,谷歌宣布与菲亚特克莱斯勒(fca)合作开发100辆自动驾驶pacifica minivan。目前,克莱斯勒已完成这100辆插电混动小货车,车上搭载了waymo开发的无人驾驶硬件和软件,它们将在2017年初加入waymo的测试队伍里。
waymo的ceo john krafcik上周就表示,公司感兴趣的不是“生产更好的汽车”,而是“更好的自动驾驶程序”。所以waymo选择和fca合作,因为fca在自动驾驶领域,还没有像福特、通用这么积极的展示自家规划。
krafcik在一份声明中介绍:“对于我们的测试场而言,等到这款超棒的新型小货车上路后,我们将学习到所有年龄、身材、群组的人类驾驶经验以完善我们的全自动驾驶技术。”waymo已经依托于一批pacifica进行了测试,但这100辆新车和原来相比,与waymo自动驾驶硬件进行了更紧密的整合。
fca发言人berj alexanian表示,waymo和克莱斯勒之间伙伴关系的达成,正是看中了两家工程师在“快速强劲的汽车电控系统和全自动驾驶系统”领域的密切合作。目前,waymo在自动驾驶测试中累积的两百万英里行程,大部分都是由加装了谷歌自家无人驾驶硬件的雷克萨斯rx完成的。
为了更好的适配waymo的自动驾驶技术,fca和waymo的工程师修改了pacifica的电气系统、动力总成、底盘和结构系统。他们早已在fca的密歇根州的切尔西试验场和亚利桑那州的试验场,还有waymo的加州测试场一直进行着测试,其中还包括200个小时的“极端天气测试”。
alexanian表示,“waymo深入一线学习作为一个汽车制造商的整车开发流程,像如何优化配重以保证舒适的驾驶体验,极端条件下的耐久性测试等。”
据悉,waymo和fca很可能以这100辆自动驾驶小车为核心,最快在2017年年底合作推出一项出行共享服务。

TUSB321器件支持USB Type-C配置通道逻辑和端口控制
iphone8什么时候上市?iphone8最新消息:iphone8成本上升,价格逼近7000元,苹果又要大捞一笔了
触摸屏手机长期未解的顽疾该如何解决
为什么三星Galaxy Note20系列如此受欢迎?
十月份即将上市的三款新机:荣耀畅玩7X、努比亚Z17S和华为mate10,你最期待谁的到来?
谷歌与FCA合作完成的100辆无人驾驶车将于明年初路测
物联网为半导体增长带来希望,智能边缘成为趋势
让您的奔驰车变身车位定位仪
与李彦宏的“替身”聊天?带你进入百度AI世界
美国又将矛头直指中国另一通讯巨头——华为
不同国家的“工业4.0”有什么区别?
用于高分辨率制造的低成本显微投影光刻系统
快恢复二极管和肖特基二极管可以互换吗
日本首次批准向韩国出口EUV光刻胶
人工智能可做很多事情?可能是你想太多了
PHY芯片向高速多端口发展,车载以太网PHY正在迅速起量
未来已来,未来的工厂解析
电视产业多元化发展:3D显示、LED背光是热点
表面温度测量:热电偶的固定方法
华虹半导体2022年度业绩创历史新高 比上年增长51.8%