中国首批车内全无人、无远程遥控的RoboTaxi车队亮相
12月3日消息，自动驾驶公司autox公布中国首批车内全无人、无远程遥控的robotaxi车队。从其公布的在深圳市公开道路完全无人驾驶的视频中看，autox的无人车在深圳繁忙街道上以40公里每小时的平均速度自主行驶，汽车内无驾驶员或安全员，全程无任何人工接管、无远程遥控，完全依靠其无人驾驶系统“autox driver”驾驶。
autox称，公司首次实现了正常车速的完全无人驾驶，车内没有任何人。这是中国历史上的第一次，中国从此跨入无人驾驶时代。
据介绍，autox此次发布的首批全无人robotaxi车队共25台，皆采用fca克莱斯勒大捷龙车型，与waymo在美国实现大规模全无人驾驶面向公众运营的车型同款，该自动驾驶车队从车硬件到无人驾驶系统都能全面符合无人安全要求、能够进行大规模无人化部署。
此次autox发布的robotaxi车队集成了autox第五代传感器系统，搭载目前国内高分辨率激光雷达和摄像头，是中国首款具备了全栈系统性安全冗余的无人驾驶车队，提供了首个具备可应对刹车失灵等的软硬件冗余系统，全方位针对全无人驾驶过程中可能发生的各种事件作出了安全冗余解决方案。
autox由世界著名计算机视觉感知、无人驾驶领域专家、普林斯顿大学教授肖健雄博士于2016年9月创立，专注于研发以摄像头为传感器的无人驾驶系统。此前，先后获得真格基金、今日资本、上汽集团、联发科、东风集团、阿里巴巴等知名机构和企业的投资。
目前，autox已经为多家主流汽车公司建立战略合作，将autox driver安装在fca、福特、东风、上汽等超过15款车型上。今年7月，autox获得了全球第二张（第一张是waymo）、中国唯一一张加州全无人驾驶牌照，该牌照代表全球最高技术安全要求级别的无人驾驶认证，同时在深圳、上海、广州、武汉等多个城市开展自动驾驶测试运营。
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目前，autox已经为多家主流汽车公司建立战略合作，将autox driver安装在fca、福特、东风、上汽等超过15款车型上。今年7月，autox获得了全球第二张（第一张是waymo）、中国唯一一张加州全无人驾驶牌照，该牌照代表全球最高技术安全要求级别的无人驾驶认证，同时在深圳、上海、广州、武汉等多个城市开展自动驾驶测试运营。
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