LED车灯市场行情，LED灯驱趋势
目前的路面上，从豪华车到热销车，以及国产车，贯穿式尾灯越来越常见，似乎已经成为了一种趋势。贯穿式尾灯的流行不仅仅是增加尾灯的亮度，提高安全性，更多的是配合尾灯的线条呈现出赏心悦目的灯光效果，动感十足。
一、led车灯市场行情
近年来，led车灯的销售数量呈现爆发式增长（如表1）。
这一方面得益于它自身的优势：相对于卤素车灯和氙气车灯，led车灯耗能低，寿命长（如表2）；
另一方面有益于led市场变化：上游led行业产能过剩，价格下降,使得led车灯成本降低，供应稳定。
表1 2011-2017年led车灯销量变化（单位：万套）
表2 汽车车灯比较
二、led灯驱趋势
led车灯销量的快速增长，加快了led driver的发展，从一开始的通过改变输入的pwm信号来调节输出到led灯的电流（如图1的e522.80），到现在通过iic读写led driver的寄存器，配置输出pwm信号的占空比去调整led灯的亮度(如图2中的e522.46)。
iic的控制方式相对于传统的pwm方式有以下几点优势：
改变输出pwm信号的占空比更容易。只需要将代表所需pwm的频率和占空比的数值写入到相应的地址中就行，不需要自己去设置输入到led driver的pwm的频率和占空比；
各个led driver之间配合更加容易。可以将需要配合的几个led driver挂在同一个iic总线上，通过单片机来协调各个led driver去实现灯光效果；
不通过单片机也可以实现流水灯等灯光效果。e522.46内部集成了eeprom，可以通过上位机将配置写入eeprom，系统上电之后，e522.46会自动运行eeprom中的程序，这种方式比较适合单个led driver或者各个led driver之间不需要配合并且灯光效果简单的应用。
图1 e522.80/81/82/83典型应用图
图2 e522.46典型应用图
三、贯穿式尾灯方案
led车灯销量的增长，与越来越多的车型使用贯穿式尾灯密不可分，一个贯穿式led总成大概包含了两三百颗led灯。贯穿式led总成的结构图如图3所示：
图3 贯穿式led总成结构图
贯穿式led总成的框图如图4所示。
lin模块主要由kea64和e522.46以及tja1021/tja1028等组成，can网关主要由kea128和uja1075等组成。
lin模块主要控制各自区域的led灯，并将状态通过lin总线反馈给can网关，can网关将lin总线上的信息汇总处理并通过can总线反馈给bcm以及其他ecu。
贯穿式led总成方案有如下特点：
总线控制，一主多从；bcm通过can总线控制贯穿式尾灯，led总成各个模块之间通过lin总线交互；
引入uds与网络管理；
能够对led灯开路，短路，过流等诊断，并将信息反馈到can网络中。
图4 贯穿式led总成框图
四、技术支持
对于贯穿式led总成的方案，我们提供如下技术支持：
uds合作开发，符合iso14229，iso15765；
基于osek nm软件合作开发；
e522.46评估板 ；
kea64/128评估板；
kea64/128例程；
检查硬件电路图；
提供一些关于过emc实验的参考意见。
图5 技术支持结构图
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总线控制，一主多从；bcm通过can总线控制贯穿式尾灯，led总成各个模块之间通过lin总线交互；
引入uds与网络管理；
能够对led灯开路，短路，过流等诊断，并将信息反馈到can网络中。
图4 贯穿式led总成框图
四、技术支持
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基于osek nm软件合作开发；
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