欧美政策法案刺激下,中国锂电材料出海步伐不断加快。
9月25日,格林美公告两大项目计划:
一是,计划由下属控股子公司福安青美及全资子公司新展国际共同在印尼设立合资公司,并将在印尼莫罗瓦利imip投建年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目,项目总投资10.96亿元。实现“红土镍矿—mhp 原料—三元前驱体材料”的产业链建设。
二是,格林美香港和新展国际、格林美新加坡与mbm下属全资子公司及目标公司签署合资协议,将共同在印尼投建3万吨镍/年的红土镍矿湿法冶炼工厂,项目投资不超过6亿美元(43.79亿人民币)。
格林美两大项目布局,旨在进一步完善在印尼的“镍资源—三元前驱体—正极材料”产业链布局,构建“印尼镍资源—韩国材料—欧洲与美国市场”的新模式,在推动高品质开发红土镍矿矿产、延伸产业链的同时,应对美国ira法案、欧洲新电池法的挑战。
得益于中国企业在工艺上形成难以打破的技术壁垒,国内三元前驱体供应全球,产量占比全球超过八成,成为全球市场的主导。
从市场趋势来看,高镍三元电池依旧是高端车型的主流选择,尤其在欧美、美国市场,高镍三元电池仍然占据主导地位。
作为三元前驱体头部企业,格林美上半年动力电池用三元前驱体材料出货量超过7.1万吨,同比增长7.75%,实现营业收入75.52亿元,同比增长0.46%,出货量稳居全球市场前二。
其中,格林美上半年三元前驱体材料出口近4.4万吨,占总出货量的62%以上;8系及以上高镍产品出货量超过5.7万吨,占出货总量的80%以上;9系超高镍(ni90及以上)产品出货量超过4.4万吨,占出货总量的62%以上。
细化到印尼青美邦镍资源项目,该项目上半年实现出货近1.03万吨金属镍的mhp,产品的含水量低于 52%,镍含量超过40%,钴含量超过3%,位居全球行业先进水平,由此也成为公司利润新增长点。
上述两大项目的实施,不仅有利于降低物流与制造成本,满足韩国电池企业及中国电池出口对公司前驱体订单的需求,进入欧美市场。同时,也能够满足欧美等海外市场对动力电池用高镍三元前驱体材料的需求,有效应对各地区政策法案带来的竞争挑战。
值得一提的是,以资源再生起家的格林美,还将重点在欧洲发力回收业务,计划在匈牙利进行动力电池回收布局,预计到2025年建设5万吨回收规模,逐渐完善全球资源部署版图。
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