美新AEC-Q100车规级产品系列又增添新成员
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近日，美新半导体的车规级产品系列又增添新成员mxc3638al。该产品是一款超低功耗的三轴加速度传感器，通过了aec-q100 class iii 的认证。此产品的认证标志着美新电容加速度产品的设计能力及可靠性能得到进一步的认可，也为美新半导体发力汽车市场注入了更强的信心和动力。
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作为国际汽车电子协会（automotive electronics council，简称aec）定义的车规零部件系列可靠性验证标准之一，aec-q100是集成电路产品能够满足汽车电子要求，是进入汽车领域的“敲门砖”。
各种电子器件要进入车辆市场，进入各汽车电子供应链，满足aec-q100规定的各项测试要求是非常必要的。
该认证标准包含了加速环境应力试验、加速寿命模拟试验、封装可靠性试验、晶圆制程可靠性试验、电学特性确认试验、缺陷筛选监控试验等。因此，通过该认证是各芯片厂商产品符合汽车电子领域应用的标志。
mxc3638al采用mems和asic集成一体的单芯片内核设计，具有超低功耗、低噪声、多种工作模式可选等特点，支持i2c/spi通信接口，可以很好满足汽车智能钥匙等应用需求。
在智能汽车钥匙应用中基本都是采用纽扣电池供电，为了提高用户体验减少换电池的频率，要求严格控制系统整体功耗。为了节省功耗，高功耗的主控/mcu需要在休眠/唤醒模式来回切换，可以通过mxc3638al的嗅探/唤醒的中断功能实现自动切换。当车钥匙发生移动时，mxc3638al会侦测到移动并触发中断，中断脚输出电平变化唤醒mcu。
当车钥匙一段时间处于静止时，mcu自动进入休眠，同时mxc3638al进入0.4ua@ 6hz的超低功耗嗅探模式，开始动移动侦测功能。按照该流程循环工作，可以通过mxc3638al的超低功耗控制高功耗的mcu工作模式切换，从而达到省功耗的目的。mxc3638al目前已经在国内知名汽车客户实现首个项目的量产，并在多家汽车智能钥匙设计生产商开始或已完成样品验证测试，即将实现大批量量产出货。
美新半导体长期专注于汽车、工业、医疗、消费和物联网等领域的芯片研发和应用，是一家极具市场竞争力和行业优势的集成电路设计企业，全球领先的mems传感技术解决方案供应商企业，可提供芯片到应用的全套解决方案。
美新半导体坚持自主研发，现已取得了一系列具有自主知识产权的成果和产品，随着更多的产品通过车规级认证，也将进一步提升公司在汽车传感器领域的布局。
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近日，美新半导体的车规级产品系列又增添新成员mxc3638al。该产品是一款超低功耗的三轴加速度传感器，通过了aec-q100 class iii 的认证。此产品的认证标志着美新电容加速度产品的设计能力及可靠性能得到进一步的认可，也为美新半导体发力汽车市场注入了更强的信心和动力。
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作为国际汽车电子协会（automotive electronics council，简称aec）定义的车规零部件系列可靠性验证标准之一，aec-q100是集成电路产品能够满足汽车电子要求，是进入汽车领域的“敲门砖”。
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mxc3638al采用mems和asic集成一体的单芯片内核设计，具有超低功耗、低噪声、多种工作模式可选等特点，支持i2c/spi通信接口，可以很好满足汽车智能钥匙等应用需求。
在智能汽车钥匙应用中基本都是采用纽扣电池供电，为了提高用户体验减少换电池的频率，要求严格控制系统整体功耗。为了节省功耗，高功耗的主控/mcu需要在休眠/唤醒模式来回切换，可以通过mxc3638al的嗅探/唤醒的中断功能实现自动切换。当车钥匙发生移动时，mxc3638al会侦测到移动并触发中断，中断脚输出电平变化唤醒mcu。
当车钥匙一段时间处于静止时，mcu自动进入休眠，同时mxc3638al进入0.4ua@ 6hz的超低功耗嗅探模式，开始动移动侦测功能。按照该流程循环工作，可以通过mxc3638al的超低功耗控制高功耗的mcu工作模式切换，从而达到省功耗的目的。mxc3638al目前已经在国内知名汽车客户实现首个项目的量产，并在多家汽车智能钥匙设计生产商开始或已完成样品验证测试，即将实现大批量量产出货。
美新半导体长期专注于汽车、工业、医疗、消费和物联网等领域的芯片研发和应用，是一家极具市场竞争力和行业优势的集成电路设计企业，全球领先的mems传感技术解决方案供应商企业，可提供芯片到应用的全套解决方案。
美新半导体坚持自主研发，现已取得了一系列具有自主知识产权的成果和产品，随着更多的产品通过车规级认证，也将进一步提升公司在汽车传感器领域的布局。
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