电动车电池有电,其他零件并无损坏的情况下电动车就是无法启动,这是绝大多数电动车车主都会遇到的情况,而一般导致这种问题发生的原因多是因为电动车控制器出现问题,那么电动车控制器如何进行更换才能确保不出现问题?今天就为大家带来超详细电动车控制器更换方法!
1、先把新、旧控制器的引线作对应辨认。新控制器上一般都会有其接线的说明标签,需要找出的是旧控制器的各种线的功能。旧控制器与车上的线是一一对应的,并弄清老控制器上的引线功能,车上的对应线也就找到了,新控制器与车上的线对应连接即可。控制器上粗红线和粗黑线一般是电源线,有的还会有弱电开关(控制器内部继电器的电源线),一般为细红线;调速转把有三根线,一般5v电源线是细红线,负极线为细黑线,信号线为细绿或细蓝线;刹车断电线,一般低电平刹车的有2根线,高电平刹车的有1根线;电动机线,有刷电动机有2根,一般为粗黄和粗绿(粗蓝),无刷电动机线好辨认,2根主相位线分别为黄、蓝、绿色,5根霍尔线接在同一个接头上。
2、有时在被替代的旧控制器上不能辨认出引线的功能,因为有一些控制器的功能引线被做成了排线,没有把不同功能的线用接插件分开,而且控制器上也不作说明(例如松正控制器),这样就需要进行测量辨认并记好。车上的转把线、刹车断电线等都是从车头上引下来与控制器相连的,打开车头仪表外壳找到调速转把的正、负、信号线,然后利用万能表的“通断”挡测量出与车腹内的线哪根相通,对应地和新控制器功能引线连接即可。同样道理找出闸把线等。
3、在更换控制器时注意先使系统最小化,即新控制器只接电源和电动机,不接车上的调速转把、闸把,而是另接一个新的调速转把,这样先作调试,使电动机正常运转起来,然后再接车上的调速转把和闸把。这样做得好处是,如果电动机不能正常运转,可以很快找到问题所在,因为控制器、转把都是新的,刹车断电线还没接,需要排除的部件较少。如果把车上的调速转把和闸把全部接上,则引起车不能正常运转的因素太多,头绪太多,费时太长。
4、仪表的连接。电动自行车的仪表一般是独立的,不需要控制器的支持,只要仪表的工作电压有了,仪表的电量显示,欠压显示就能正常工作(但是速度表的工作与控制器有关)。有的控制器上有给仪表供电的线,一般为细红线(正极)和细黑线(负极),但是电压还是电池的电压,接上即可;如果没有,可以从电门锁后边接一根线(正极)给仪表,再接上负极线,就可以让仪表的基本功能恢复正常。
小提示:一些智能仪表上有助力显示灯、电动显示灯、巡航显示灯。这些显示功能和控制器有联系,如果不是同型号的控制器,这些指示灯可能不能工作,但如果控制器上有相应的功能,助力、巡航等功能可正常工作。
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