佐思汽研发布《2022年汽车视觉传感器(cis)芯片产业研究报告》。
我们知道,图像传感器的最大应用市场在智能手机领域。随着智能手机市场趋于饱和,图像传感器芯片厂商也开始转战蓬勃兴起的智能汽车市场。汽车智能化的发展,对摄像头需求量剧增,预计2025年中国市场乘用车摄像头搭载量将超过1亿颗。巨大的需求也带动了汽车图像传感器的增长,并衍生出更多细分市场。 据icv tank 预测,汽车用cis的市场规模将在2027年达到74亿美元。 智能汽车对图像传感器芯片(cis)的要求比手机cis的要求高很多。以豪威ox03j10芯片为例,作为车规级芯片通过aec-q100 2级认证和asil b功能安全认证;同时具备高动态范围和lfm(led闪烁抑制)功能。
来源:豪威官网
按应用场景,汽车cis可以细分为三类:adas用cis、座舱用cis、图像用cis(主要用于人眼看,如环视后视)。根据yole预测,到2026年,adas用cis将达到1亿片,汽车图像用cis(如环视后视)将达到1.82亿片,座舱用cis将达到0.82亿片。 一般最新的adas用cis已经达到800万像素,动态范围开始达到140 db,如下图所示:
部分adas用cis参数对比表
来源:佐思汽研《2022年汽车视觉传感器(cis)芯片产业研究报告》
座舱用cis一般帧率较高(60fps以上),往往采用全局快门,集成化技术使得驾驶员监控和乘员监控系统无需两个摄像头,只需一个摄像头就能有效运行。 2022年下半年,意法半导体推出了下一代混合双快门图像传感器vx1940。vx1940是在第一代座舱cis产品 vb56g4a基础上推出的新一代混合双快门图像传感器,可以监测整个车辆内部,覆盖驾驶员和所有乘客空间。这款新图像传感器的新目标应用包括驾驶员监测、视频通话、乘客安全带检测、生命体征监测、儿童遗忘检测、手势识别和高画质摄录拍照等等,单个传感器涵盖了所有dms和oms的应用。
环视后视类(图像类)cis一般在100-300万像素,动态范围多数在120 db,少数达到140 db。豪威集团在ces 2023 国际消费电子展发布了用于汽车360度环视系统(svs)和后视摄像头(rvc)的全新130万像素图像传感器 ox01e20。
豪威称 ox01e20 符合 asil-b 安全标准,将于 2023 年 6 月投入量产,关键特性如下:
同时具备 140db hdr 和 lfm;
在汽车整个温度范围内具有良好的 hdr 和 lfm 性能;
高级 isp,包括 dc / pc 和 osd;
采用 a-csp 技术,可实现小尺寸解决方案;
低功耗;
基于豪威集团的 purecel plus 架构,该架构具有良好的弱光灵敏度。
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