Microchip推出首款完全可配置的碳化硅MOSFET数字栅极驱动器，可将开关损耗降低50%
同时加快产品上市时间，现已投入生产。
新技术使电动公共汽车等电动交通动力系统能够满足并超出严格的环境条件要求，同时最大限度地提高效率。
随着对电动公共汽车和其他电气化重型运输车辆的需求增加，以满足更低的碳排放目标，基于碳化硅的电源管理解决方案正在为此类运输系统提供更高效率。为了进一步完善其丰富的碳化硅mosfet分立和模块产品组合，microchip technology inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出一款全新的1200v可直接用于生产的数字栅极驱动器，为系统开发人员提供多层级的控制和保护，以实现安全、可靠的运行并满足严格的运输要求。
对于基于碳化硅的电源转换设备的设计人 员来说，microchip的agileswitch® 2asc-12a2hp 1200v双通道数字栅极驱动器采用了augmented switching™技术，完全符合生产要求，且具有极高可配置性。为确保可靠、安全的运行，2asc-12a2hp栅极驱动器为基于碳化硅mosfet的电源系统提供了多层级的控制和更高的保护水平。与传统栅极驱动器相比，agileswitch栅极驱动器产品的关键性能包括抑制漏极－源极电压（vds）过冲的能力，最高可达80%，可将开关损耗降低多达50%。2asc-12a2hp数字栅极驱动器可灌/拉高达10a的峰值电流，内置一个隔离的dc/dc转换器，拥有用于脉冲宽度调制信号和故障反馈的低电容隔离屏障。
microchip的2asc-12a2hp栅极驱动器与公司最新发布的智能配置工具（ict）兼容。该接口允许用户配置栅极驱动器参数，包括栅极开关配置文件、系统关键监控器和控制器接口设置。这相当于为用户的应用量身定做栅极驱动器，无需改变硬件，有助于加快从评估到生产的开发时间，并使设计人员能够在设计过程中更改控制参数。ict提供免费下载，可为设计人员节省大约3到6个月的新设计开发时间。
microchip分立产品业务部副总裁leon gross表示：“包括公共汽车、火车、电车和农业运输在内的所有车辆电气化的社会趋势取决于创新的电力电子解决方案，从而以更少的能源获得更高的生产效率。当与microchip的碳化硅功率器件结合使用时，新推出的栅极驱动器技术使工程师能够在运输系统和工业应用中实现新的功率密度水平。”
除了商用车辆之外，其他应用还包括充电基础设施、储能系统、太阳能逆变器和飞机飞行执行器。
microchip的2asc-12a2hp栅极驱动器与其广泛的碳化硅功率器件和模块组合兼容，并可与其他制造商的碳化硅产品互通。microchip通过将碳化硅功率模块和数字栅极驱动器相结合，使设计人员能够影响包括电压过冲、开关损耗和电磁干扰在内的动态问题。microchip在提供碳化硅mosfet雪崩和短路坚固性的同时，还提供整体系统解决方案，旨在简化从设计到生产的开发过程。
microchip的碳化硅产品组合进一步扩充了其丰富的单片机（mcu）和模拟解决方案，旨在为高功率应用提供整体系统解决方案。
开发工具
agileswitch 2asc-12a2hp数字栅极驱动器由ict提供支持，包括许多商用碳化硅开关的启动设置。该栅极驱动器还得到了一系列模块适配器板的支持，以帮助设计人员连接到多个不同的封装。该栅极驱动器还支持使用microchip的增强型开关加速开发工具包（asdak），其中包括栅极驱动器、模块适配器板、一个编程工具包和用于碳化硅mosfet模块的ict软件。
供货
agileswitch 2asc-12a2hp数字栅极驱动器现已量产。
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