通用汽车(gm)正在加大对电动汽车的投入,并在这一过程中对自己的战略提出了更清晰的规划。这家汽车制造商在barclays的一次会议上透露,将把电动汽车和自动驾驶汽车的综合投资从200亿美元提高到270亿美元,目前计划在2025年底前向市场投放将30款电动汽车。该公司表示,这一举措将“加速”其计划生产gmc的悍马ev(从50个月至26个月),凯迪拉克lyriq以及其他未公布的车型,包括gmc和雪佛兰皮卡以及雪佛兰紧凑型跨界车。
通用汽车补充说,这些汽车将覆盖“所有价格点”,其中超过三分之二的车型将在北美上市。
这些电动汽车也应该具备更大的能力。通用汽车现在预计,基于ultium电池的汽车充电后续航里程将达到450英里,而此前宣称的续航里程为400英里。它还在对第二代ultium电池组进行原型设计,该技术可提供两倍的能量密度,而成本却不到现有成本的一半。
尽管通用汽车可能没有太多选择,但对于电气化的支持者来说,这是一个不错的举措。像加利福尼亚这样的州正在禁止在2035年之前销售新的基于汽油的汽车,英国则确认了在2030年前禁止销售新型燃烧动力汽车的计划(详见文章:英国)。如果通用汽车没有一系列电动汽车的开发,它可能会面临一个艰难的过渡期。
竞争也不是一件小事 -- 仅特斯拉就在吹嘘电池的突破,这有助于在未来几年内带来成本更低,续航里程更长的汽车。通用汽车如果想避免让位给竞争对手,可能也需要保持类似的步伐咯。
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通用汽车(GM)正在加大对电动汽车的投入
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