Cruise开始在旧金山测试无人驾驶车 驾驶座不再配备人类安全员
盖世汽车讯 12月9日，cruise表示，已开始在美国旧金山测试自动驾驶汽车，驾驶座不再配备人类安全员。
cruise首席执行官dan ammann表示，公司计划开始测试部分汽车，将在旧金山“有条不紊、负责任地”展开部署，并称此次测试标志着首次在美国主要城市使用测试许可证。
cruise发言人ray wert表示，虽然这些自动驾驶汽车没有人类安全员坐在驾驶员的座位上，但是该公司计划在初期测试时使一个安全运营员坐在乘客座位中。wert在一封邮件中表示：“安全运营员有能力在紧急状况下停车，但无法使用标准的驾驶员操作系统。最终，自动驾驶汽车中将完全取消安全员。”
ammann表示：“对于cruise，以及更宏观的自动驾驶行业来说，这代表着完全自动驾驶技术已从研发阶段走出来，进入成为真正的商业化产品的征程。我认为这是让人非常兴奋的，也是整个自动驾驶历史中的一个重要的里程碑。”
自动驾驶汽车商业化所需要的时间比人们想象的要长，很多人以为几年前就该实现了。现在，尽管华尔街和包括cruise在内的公司都在大肆宣传无人驾驶叫车车队，但只有alphabet旗下waymo公司在亚利桑那州运营的自动驾驶汽车是为公众使用。
ammann拒绝透露该公司计划何时推出商业化的自动驾驶乘用车/货车业务，仅表示“明年公司将有很多动作”，届时公司的进步将会更加切实可见。他表示：“我认为明年是非常令人兴奋的一年。”预计测试汽车在投入公共使用前将成为员工测试项目的一部分。
去年，cruise推迟了本打算2019年在旧金山部署的商业化自动驾驶汽车服务，该公司一直表示推出时间将以安全为导向。12月9日，ammann重申了这一点。
不到两周前，cruise刚通过了加州机动车辆管理局的许可，允许在其自动驾驶汽车中取消人类司机。waymo， autox technologies， nuro 和amazon旗下zoox等公司都比cuise更早获得这项许可。
ammann表示，过去5年中，cruise已经驾驶超过200万英里，投资数十亿美元运营。通用、本田和软银是其最大股东，12月9日，通用股价上涨1.4%，至每股44.41美元。
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ammann表示：“对于cruise，以及更宏观的自动驾驶行业来说，这代表着完全自动驾驶技术已从研发阶段走出来，进入成为真正的商业化产品的征程。我认为这是让人非常兴奋的，也是整个自动驾驶历史中的一个重要的里程碑。”
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