换了碳罐电磁阀省油吗_碳罐坏了会影响动力吗
换了碳罐电磁阀省油吗
碳罐电磁阀损坏，不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常运作。
发动机启动困难（碳罐电磁阀常开）：由于碳罐电磁阀处于常启状态，所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气，而当发动机启动的时候，过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难，甚至熄火。
油蒸气外泄（碳罐电磁阀常关）：由于碳罐电磁阀处于常闭状态，碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出，从而导致油箱内压力增高，并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。
碳罐电磁阀坏了还可能会影响汽车发动机的正常运作，如果电磁阀一直处于关闭状态，碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最后溢出，造成浪费，且会污染环境。如果电磁阀一直处于开的转态，发动机进气道的混合气会一直处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火后难以启动的情况。
如果碳罐电磁阀坏了，汽车会出现漏气现象，在汽车没点火前汽油蒸汽就挥发进入气缸内，这会导致可燃混合气浓度过高，会造成汽车启动困难的情况，这是很耗油的。同时由于混合气过浓，造成燃烧不充分，发动机ecu就会经过判断作出修正，会出现喷油较稀的情况，也会导致油耗升高。因此，换了碳罐电磁阀可以在一定程度上省油。
碳罐坏了会影响动力吗 碳罐是汽车燃油蒸汽吸附脱附装置，是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。罐体内装活性物质，当发动机工作电磁阀接通时，发动机将油箱中的燃油蒸气及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管，发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中。如果碳罐坏了，可能是电磁阀出现问题，关闭电磁阀只会溢出大气而出现污染环境浪费燃油，开启电磁阀时混合气体的浓度增加就会发生熄火。如果空气过滤网阻塞，在行车过程中加速会忽高忽低，影响加速。
由于碳罐的作用仅仅只是为了保护环境，节约燃油，所以其即便是坏了，对车辆的动力影响也并不大。
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油蒸气外泄（碳罐电磁阀常关）：由于碳罐电磁阀处于常闭状态，碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出，从而导致油箱内压力增高，并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。
碳罐电磁阀坏了还可能会影响汽车发动机的正常运作，如果电磁阀一直处于关闭状态，碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最后溢出，造成浪费，且会污染环境。如果电磁阀一直处于开的转态，发动机进气道的混合气会一直处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火后难以启动的情况。
如果碳罐电磁阀坏了，汽车会出现漏气现象，在汽车没点火前汽油蒸汽就挥发进入气缸内，这会导致可燃混合气浓度过高，会造成汽车启动困难的情况，这是很耗油的。同时由于混合气过浓，造成燃烧不充分，发动机ecu就会经过判断作出修正，会出现喷油较稀的情况，也会导致油耗升高。因此，换了碳罐电磁阀可以在一定程度上省油。
碳罐坏了会影响动力吗 碳罐是汽车燃油蒸汽吸附脱附装置，是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。罐体内装活性物质，当发动机工作电磁阀接通时，发动机将油箱中的燃油蒸气及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管，发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中。如果碳罐坏了，可能是电磁阀出现问题，关闭电磁阀只会溢出大气而出现污染环境浪费燃油，开启电磁阀时混合气体的浓度增加就会发生熄火。如果空气过滤网阻塞，在行车过程中加速会忽高忽低，影响加速。
由于碳罐的作用仅仅只是为了保护环境，节约燃油，所以其即便是坏了，对车辆的动力影响也并不大。
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