就材料而言,连接器常用的塑料原材料主要有pbt、66、6t、9t、lcp等,这些材料在质量、耐温性和价格上都有所不同。
1.pbt塑料材质
pbt塑料材料常用于2.54度180度/90度排母连接器的产品之上。塑料端子外壳的耐焊性只有200度左右。由于与其他材料相比成本低、强度高、耐摩擦,现在这种材料仍有很多客户选择。但使用这种材料成型性差,收缩严重。 由于熔化温度低,波峰焊时会发生塑料熔化。
2.尼龙66。 一种热塑性树脂。白色固体。密度 1.14。熔点253℃。不溶于一般溶剂,仅溶于间甲酚等。机械强度和硬度高,刚性高。可用作工程塑料。洛氏硬度 108-118。热变形温度(1814.11 pa,18.5 kgf/cm2)66-86℃。用作机械附件,如齿轮、润滑轴承; 代替有色金属材料用作机器外壳、汽车发动机叶片等。还可用于制造合成纤维。
3.6t塑料材质
连接器制造商表示,这种材料一般用于 2.54-pitch 贴片排母和 1.27-pitch/2.0-pitch 系列排母上。 阻焊温度在260度到290度之间,所以用这种材料生产的排母连接器成本略高。这种材料的选择一般是根据客户对产品的质量要求。
4.9t塑料材质
将使用该类材料的连接器产品多为2.54-pitch smd排母,1.27-pitch/2.0-pitch系列排母。焊接电阻温度在260-300度左右。由于这种材料的价格较高,一般只有在客户有特殊需求的情况下才会使用9t塑料材料来生产连接器产品。
5. lcp塑料材质
适用于各种间距系列排母汽车连接器产品的生产,耐焊接温度在260度到320度之间。这种材料具有线膨胀系数小、注塑收缩率低、强度和弹性模量好、耐热性优良、负荷变形温度高、耐化学药品性和气密性优良等特点。需要smt的人更喜欢选择lcp材料。
但相应地,使用这种材料制作连接器产品的价格会更高,因为材料本身价格昂贵,而且还需要配合汽车连接器产品生产厂家的工艺,所以使用这种材料一般只针对特殊客户有这个要求。
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