WAGO连接器2016年主攻铁路、照明和电梯3大市场

wago(万可)连接器在工业控制领域以连接可靠性高而大有名声,但很少人知道这主要得益于其独特的弹簧专利连接技术。2016年,万可将其主要的目标应用市场定位在利润空间较大的铁路、电梯和照明市场。 wago产品经理张维说:“国内目前主要叫得上名的电梯制造商都在使用万可的连接器产品,目前万可的所有连接器产品均可以满足ul、ce、以及铁路需要的所有认证要求。”
他表示:“wago在工业界被大家所熟知的最主要原因就是wago开创性地提出了独特的弹簧连接结构,你所看到的所有产品,小到连接器,大到185平方的接线端子,都是采用弹簧结构的。”
图1:wago(万可)产品经理张维
wago在上世纪50年代初开始引用的弹簧结构,彻底放弃了螺钉结构,这是对业界的一大贡献。可以说一直被模仿,但从未被超越。弹簧结构更快捷,可以比传统螺丝结构效率提高75%以上。
张维补充道,“弹簧结构还有一个很大的优点,就是抗震性能特别好。螺丝钉连接在初期安装时是很紧的,但经过一段时间后,可能会松动,因此,需要定期把电器柜中的螺钉重新拧一遍。这个维护工作量是很大的。长的是6个月,短的可能1~2个月就需要进行一次维护。如果采用弹簧结构连接,就不需要这个步骤。我们可以保障在正规的使用中几十年不松动,持续使用。这也是为什么wago进军到工业领域之后,提出了轨装式弹簧端子之后,就直接与德国的联邦铁路进行了合作,从而在铁路方面有了大规模的发展。包括到目前为止在中国做的火车250的动车,380的高铁都在应用wago的弹簧结构端子。”
弹簧结构连接器除了抗震动性能非常优秀之外,它的另一优势主要安装快速。另外,它还可最大限度地避免人为因素的干扰,不需要人去进行判断线是否接好,接上之后产品自己就压实了。所以在最大程度上规避了生产过程中的操作风险,这是它的一大利好所在。
值得一提的是,万可专门为led照明市场开发了带有推压键的适用于smt安装的2060系列跨接器,专门用于快速简单连接两块装有led的pcb板,连线直径可以细到0.14平方毫米。2060接线端子可以快速完成线到板和板与板之间的连接。
图2:万可带有推压键的smt安装用led跨接器
图3:万可推出的多用途工业连接器系列

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