据彭博社报道,大众集团劳工负责人bernd osterloh在接受德国一家新闻媒体采访时表示,大众集团在电动汽车产量和软件开发两方面都有能力超过特斯拉。
osterloh称:“如果特斯拉建立三个工厂,每年的汽车产量在30万到50万辆之间,那么我们的目标是年产90万辆至150万辆车。我们希望在2023年实现该目标,甚至可能更早。”
osterloh表示,大众模块化电动车平台meb给该公司带来了巨大优势,因为该平台可以制造任何品牌的汽车。
osterloh还表示,希望奥迪首席执行官杜斯曼(markus duesmann)领导的名为artemis的特别工作组能帮助大众赶上特斯拉的技术优势。大众新的汽车软件部门car software organization便是朝着这个方向迈出的一步,该部门将大众所有的软件业务都整合到一起。
osterloh认为,特斯拉的优势在于已经在车上安装了自己的软件,并用它来收集数据。如果大众将其软件系统安装到汽车上,会在短时间内获取更多数据。
大众在2018年表示,到2023年,公司将投资440亿欧元(约合520亿美元),以期到2025年推出50多款纯电动车型。
德意志银行分析师tim rokossa表示,大众或将于2022年超过特斯拉,成为全球最大的电动汽车生产商,届时其电动汽车销量将超过100万辆。
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