风河升级版VxWorks 653平台驱动未来创新
* 最新版的vxworks 653支持多核芯片，具有稳定的分区功能，可通过多项do-178c认证。
* 风河同时宣布支持未来机载能力环境（future airborne capability environment，face™）技术标准的safety base profile。
* vxworks 653已经被超过185家客户应用于70余架飞机的300多个项目中。
全球领先的智能互联系统软件提供商风河®公司近日发布升级版vxworks®653，其特色功能包括支持多核芯片以及稳定的应用程序分区功能，可支持应用系统顺利通过rtca（航空无线电委员会） 多个层级的do-178c认证。此外，风河还宣布支持未来机载能力环境（future airborne capability environment，face™） 2.1技术标准的safety base profile。
vxworks 653 3.0 multi-core edition是一个符合arinc 653的操作环境，其特定的开发目标是充分利用多核架构的优势，提供更好的灵活性、性能和应用集中化能力，同时满足严格的arinc 653 航空电子设备软件要求。利用多核分离和分区技术，这个新的集中化平台让客户可以继续使用原有软件，却能进行功能扩展，使其超越原本在单核芯片平台上的功能。
新版的vxworks 653也让客户可以在共享的运算平台上集成来自不同软件商提供并处于不同安全层级的应用软件。vxworks 653这种稳定的安全分区和虚拟化/分离功能已经在关键性任务航空电子系统中得到验证，也让它成为同样要求严苛的工业和交通领域的首选解决方案。
此外，风河还发布了wind river vxworks 653 2.5 platform，该版本同时支持arinc 653和未来机载能力环境（future airborne capability environment，face™） 2.1技术标准的safety base profile。face技术标准为国防系统多个航空电子设备系统的通用操作环境的创建提供了指导。vxworks 653平台支持多种开放标准，让客户在开发他们的关键安全机载应用时，有各种不同的应用程序接口（api）可供选择。
风河产品管理副总裁dinyar dastoor说，“这两个最新版本的vxworks 653平台不仅让关键安全应用能够获得多核芯片的优势，而且支持face技术标准也再次显示了我们对开放标准和可移植性的一贯坚持。这些平台升级让客户可以利用先进的多核硬件和开放标准来增强其盈利能力、降低风险并且满足合规性要求。”
作为风河安全操作系统产品组合的一部分，vxworks 653是一个提供关键安全性和综合模块化航电（ima）应用软件的商用现货平台。vxworks 653已经被超过185家企业应用于70余架飞机中的300多个项目中，是世界范围内商业、军事和航天等领域中安全、关键任务以及有人和无人驾驶飞行器的首选软件平台。包括空客和波音在内的军事和商用飞机都在使用该平台，如空客a400m和波音787。
风河和vector software将于2015年3月3日联合举办一场名为“认证航空电子系统中多核应用的faa合规性指南”的网络讲座。欲知更多信息，并注册网络讲座，请访问网址：https://event.on24.com/eventregistration/eventlobbyservlet？target=registration.jsp&eventid=927896&sessionid=1&key=635baf8b29981fc9321e9261539961e6&partnerref=windriwin&sourcepage=register 。
关于风河
风河 （wind river） 公司是intel （nasdaq： intc） 的全资子公司，也是全球领先的智能互连系统软件提供商。从1981开始至今，风河公司一直是嵌入式设备中计算技术的先锋。在当今世界中，已经有超过10亿台产品应用了风河公司的技术成果。以国际一流的全球化专业服务和技术支持以及广泛的合作伙伴生态系统为依托，风河公司提供业界最全面的嵌入式软件产品组合。风河提供的技术和专业知识可以实现安全、稳定、可靠的智能系统的创新和部署。
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* 风河同时宣布支持未来机载能力环境（future airborne capability environment，face™）技术标准的safety base profile。
* vxworks 653已经被超过185家客户应用于70余架飞机的300多个项目中。
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vxworks 653 3.0 multi-core edition是一个符合arinc 653的操作环境，其特定的开发目标是充分利用多核架构的优势，提供更好的灵活性、性能和应用集中化能力，同时满足严格的arinc 653 航空电子设备软件要求。利用多核分离和分区技术，这个新的集中化平台让客户可以继续使用原有软件，却能进行功能扩展，使其超越原本在单核芯片平台上的功能。
新版的vxworks 653也让客户可以在共享的运算平台上集成来自不同软件商提供并处于不同安全层级的应用软件。vxworks 653这种稳定的安全分区和虚拟化/分离功能已经在关键性任务航空电子系统中得到验证，也让它成为同样要求严苛的工业和交通领域的首选解决方案。
此外，风河还发布了wind river vxworks 653 2.5 platform，该版本同时支持arinc 653和未来机载能力环境（future airborne capability environment，face™） 2.1技术标准的safety base profile。face技术标准为国防系统多个航空电子设备系统的通用操作环境的创建提供了指导。vxworks 653平台支持多种开放标准，让客户在开发他们的关键安全机载应用时，有各种不同的应用程序接口（api）可供选择。
风河产品管理副总裁dinyar dastoor说，“这两个最新版本的vxworks 653平台不仅让关键安全应用能够获得多核芯片的优势，而且支持face技术标准也再次显示了我们对开放标准和可移植性的一贯坚持。这些平台升级让客户可以利用先进的多核硬件和开放标准来增强其盈利能力、降低风险并且满足合规性要求。”
作为风河安全操作系统产品组合的一部分，vxworks 653是一个提供关键安全性和综合模块化航电（ima）应用软件的商用现货平台。vxworks 653已经被超过185家企业应用于70余架飞机中的300多个项目中，是世界范围内商业、军事和航天等领域中安全、关键任务以及有人和无人驾驶飞行器的首选软件平台。包括空客和波音在内的军事和商用飞机都在使用该平台，如空客a400m和波音787。
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