红外拍摄+皮肤下特征识别，刷手就能坐公交
随着技术的进步，自动驾驶技术也加快了落地的速度。相较于私家车辆，商用运营车辆的自动驾驶落地要更快一些。深兰科技研发的“熊猫智能公交车”正在做开放道路自动驾驶里程测试，这也是上海进行开放道路测试的首辆无人驾驶公交车。
同其自动驾驶技术具有一样的看点，这款自动驾驶公交车外形也很是新颖独特，外观酷似国宝大熊猫，前脸除了两个“黑眼圈”大灯之外，车顶还有两个熊猫耳朵，造型时尚可爱。
同时车内高科技“技术方面”，还可以“上车‘刷手’、自动扣费”，车内购物。这些技术，也带来了全新的乘车体验。
据悉，熊猫智能公交车由上海企业深兰科技研发制造，车身长12米，有23个座位，包含站立区最大允许乘坐79人，属纯电动新能源车辆，匀速续航超过500公里，综合续航里程超过300公里。
乘车时，不同于其他公交车的扫码或刷卡支付方式，熊猫智能公交车“刷手”就能支付，这项支付方式采用了手脉识别生物技术。
通过红外光拍摄、采集皮肤以下3毫米处的内部活体特征，再经过精密的算法，匹配和识别手掌部位唯一dna的生物特征值，从而完成身份认证，与支付软件自动绑定。
智能客舱还配备自贩柜，乘客只需“刷手”验证身份，打开柜门，取走商品，柜子里安装的 ai 摄像头可 360 度精确识别商品，选好商品自动扣款，实现购物流程的“无感支付”。
据深蓝科技相关负责人介绍，当前，熊猫智能公交正在申请无人驾驶客车载人测试牌照，一旦申请成功，将开放载人试乘。
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乘车时，不同于其他公交车的扫码或刷卡支付方式，熊猫智能公交车“刷手”就能支付，这项支付方式采用了手脉识别生物技术。
通过红外光拍摄、采集皮肤以下3毫米处的内部活体特征，再经过精密的算法，匹配和识别手掌部位唯一dna的生物特征值，从而完成身份认证，与支付软件自动绑定。
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