三相异步电动机正反转电气控制线路
在图3.5中,(a)图为主电路,通过当接触器km1三对主触点把三相电源和电动机的定子绕组按顺相序l1、l2、l3连接,,而km2的三对主触点把三相电源和电动机的定子绕组按反相序l3、l2、l1连接,使电动机可以实现正反两个方向上的运行。
而图3.5(b)中,按下正转起动按钮sb2,接触器km1线圈通电且自锁,主触点闭合使电动机正转,按下停止按钮sb1,接触器km1线圈断电,主触点断开,电动机断电停转。再按下反转起动按钮sb3,接触器km2线圈通电且自锁,主触点闭合使电动机反转。但是在(b)图中,若按下正转起动按钮sb2再按下反转起动按钮sb3,或者同时按下sb2和sb3,接触器km1和km2线圈都能通电,两个接触器的主触点都会闭合,造成主电路中两相电源短路,因此,对正反转控制线路最基本的要求是:必须保证两个接触器不能同时工作,以防止电源短路,即进行互锁,使同一时间里只允许两个接触器中一个接触器工作。
所以在图3.5(c)中,接触器km1 、km2线圈的支路中分别串接了对方的一个常闭辅助触点。工作时,按下正转起动按钮sb2,接触器km1线圈通电,电动机正转,此时串接在km2线圈支路中的km1常闭触点断开,切断了反转接触器km2线圈的通路,此时按下反转起动按钮sb3将无效。除非按下停止按钮sb1,接触器km1线圈断电,km1常闭触点
复位闭合,再按下反转起动按钮sb3实现电动机的反转,同时,串接在km1线圈支路中的km2常闭触点断开,封锁了接触器km1使它无法通电。
这样的控制线路可以保证接触器km1 、km2不会同时通电,这种作用称为互锁,这两个接触器的常闭触点称为互锁触点,这种通过接触器常闭触点实现互锁的控制方式称为接触器互锁,又称为电气互锁。
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