补贴退出 电池巨头的考验才正式开始
近日，华为牵手宁德时代的事宜广为业内传道，不少人还认为华为要涉足新能源造车。不过这个猜测被华为轮值董事长徐直军否认，他表示，华为不造车，只是帮助车企造好车。而在合作车企之后，此番华为牵手车企的核心供应链宁德时代，又将会是怎样的谋划，业内对宁德时代未来如何看？一起来看本周微评。
“强强联合是新能源行业快速发展过程中的‘铁律’。
锂电g20成员宁德时代与华为在上海签订合作协议。双方将展开深度合作，实现优势互补、合作共赢，迎接智能化发展新机遇。宁德时代副董事长李平、华为轮值董事长徐直军出席并见证签约仪式。
毫无疑问，双方展开长期深度合作，是新能源应用与智能物连终端领域的强强联手，双方此次合作将有力推进汽车行业向电动化与智能化转型升级，也将给双方未来带来共赢与发展。”
宽带耦合器的结构及工作原理
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补贴退出 电池巨头的考验才正式开始
RFID在设备管理上发挥出作用
雷军最火爆之作，999起+4800万+4000mAh+256G，红米K20都得认输
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基于一种抑制传导型电磁干扰的滤波器电路设计
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AMD发布第三季度财报:其营收约为30亿美元
潘石屹预测5G时代下的未来世界，5G是统一语言的基础
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