后摩智能与新石器无人车合作加速无人配送车的规模化应用
8月底，后摩智能与新石器无人车签署战略合作协议，双方将面向无人配送车的落地场景，就联合研发、项目共建、市场拓展、供应链重塑等方面展开深入合作，充分发挥各自优势，共同推动无人车产业链的国产化进程，加速无人配送车的规模化应用。
后摩智能联合创始人兼战略副总裁项之初、新石器无人车cfo李子夷代表双方签约，后摩智能创始人兼ceo吴强、新石器无人车ceo余恩源、新石器无人车cto苗乾坤、后摩智能联合创始人兼解决方案副总裁吴仲谋等出席并见证。
在具体的合作中，双方将以新石器的无人配送车为落地载体，充分发挥后摩智能存算一体芯片在算力与性能上的优势，以及新石器无人车业界领先的l4级无人驾驶研发实力、丰富的商业落地经验，合力打造更具市场竞争力的大算力芯片域控制器及自动驾驶解决方案。同时，双方将积极推动无人车市场供应链的差异化、国产化，助力后摩智能存算一体大算力ai芯片的商用落地，最终实现国产高性能智能驾驶芯片的规模化量产。
对于此次合作，后摩智能创始人兼ceo吴强表示：“无人配送车或许是无人驾驶技术最早实现规模化商用落地的领域，新石器是无人配送细分赛道的引领者，团队具备杰出的产品创新能力和强大的软硬件技术研发实力，尤其在l4级无人配送车落地量产方面走在行业的最前列。后摩智能与新石器无人车的合作，是基于存算一体实现的大算力ai芯片在无人车市场的首发落地。未来，针对无人车行业不断升级的产品需求、算力需求以及成本控制需求，双方将基于各自优势，打造行业领先的大算力芯片域控制器及无人驾驶解决方案，以存算一体的颠覆性技术为突破口，共同构建自主可控的无人车产业链。”
新石器无人车ceo余恩源表示：“随着国内无人驾驶技术的不断发展，无人配送车的规模化商用落地需要相关产业链的持续升级与完善，国产大算力ai芯片是无人驾驶产业链升级需求中的核心。后摩智能的团队拥有深厚的存算技术积累和丰富的大芯片设计与量产经验，用存算一体打造的大算力ai芯片，能够为新石器无人车注入充足的有效算力，很好地满足了无人车的技术迭代与量产落地需求。此次双方的深入合作，将共同推动无人驾驶产业在芯片、域控制器等领域的国产化进程。”
随着无人驾驶产业进入爆发前夜，无论是无人配送车还是其他无人驾驶场景，都对当前的ai芯片在算力、功耗、成本、安全等方面提出了更高的要求。后摩智能希望用颠覆性技术不断突破芯片算力和功耗的边界，为行业提供具备创新性的产品和解决方案，助力无人驾驶的规模化商用落地。
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在具体的合作中，双方将以新石器的无人配送车为落地载体，充分发挥后摩智能存算一体芯片在算力与性能上的优势，以及新石器无人车业界领先的l4级无人驾驶研发实力、丰富的商业落地经验，合力打造更具市场竞争力的大算力芯片域控制器及自动驾驶解决方案。同时，双方将积极推动无人车市场供应链的差异化、国产化，助力后摩智能存算一体大算力ai芯片的商用落地，最终实现国产高性能智能驾驶芯片的规模化量产。
对于此次合作，后摩智能创始人兼ceo吴强表示：“无人配送车或许是无人驾驶技术最早实现规模化商用落地的领域，新石器是无人配送细分赛道的引领者，团队具备杰出的产品创新能力和强大的软硬件技术研发实力，尤其在l4级无人配送车落地量产方面走在行业的最前列。后摩智能与新石器无人车的合作，是基于存算一体实现的大算力ai芯片在无人车市场的首发落地。未来，针对无人车行业不断升级的产品需求、算力需求以及成本控制需求，双方将基于各自优势，打造行业领先的大算力芯片域控制器及无人驾驶解决方案，以存算一体的颠覆性技术为突破口，共同构建自主可控的无人车产业链。”
新石器无人车ceo余恩源表示：“随着国内无人驾驶技术的不断发展，无人配送车的规模化商用落地需要相关产业链的持续升级与完善，国产大算力ai芯片是无人驾驶产业链升级需求中的核心。后摩智能的团队拥有深厚的存算技术积累和丰富的大芯片设计与量产经验，用存算一体打造的大算力ai芯片，能够为新石器无人车注入充足的有效算力，很好地满足了无人车的技术迭代与量产落地需求。此次双方的深入合作，将共同推动无人驾驶产业在芯片、域控制器等领域的国产化进程。”
随着无人驾驶产业进入爆发前夜，无论是无人配送车还是其他无人驾驶场景，都对当前的ai芯片在算力、功耗、成本、安全等方面提出了更高的要求。后摩智能希望用颠覆性技术不断突破芯片算力和功耗的边界，为行业提供具备创新性的产品和解决方案，助力无人驾驶的规模化商用落地。
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