汽车安防市场掀手机远程遥控风暴
汽车安防市场掀手机远程遥控风暴
想象你正在参加一场商务会议，你的iphone收到了一封标示着‘汽车窃盗警报’的电子邮件。这个电子邮件警告你有人试图闯入你的toyota land cruiser，因而激活了汽车警报器。几秒后，另一封电子邮件通知你，你的land cruiser引擎已经发动。
你的手指点击iphone屏幕上的图标，显示了汽车内部的实时状态，一个陌生人正在操纵你的方向盘。另一个图标则显示一张地图，显示你的汽车在离开公司停车厂后的去向。
你从会议中抽身，拨打911，并通知警方你的land cruiser所在位置。接下来，你再按下了‘停止汽车’的图标，将消息发送到丰田的控制中心，强制停止land cruiser的引擎。而后，你再次检查视讯，随着汽车停止行驶，你可以看到窃贼的慌乱与不愉快。最终，当汽车完全停下时，你会看到窃贼将手放在头上走出车门，被警方逮捕。
“虽然这听起来像是科幻小说，但对丰田来说，这些功能在日本早已经实现了，该公司透过其g-security系统，以及g-link、g-book mx pro和g-book alpha pro远程通讯系统，提供了一系列可透过手机或pc遥控控制汽车并提供安全服务的功能，”isuppli汽车电子分析师hitomi larson说。
此外，其它的oem业者也加入了这场竞争，提供更多解决方案。例如，日产(nissan)是下一个在日本市场上提出移动设备服务的汽车厂商，预计其产品和服务将于2010年问世。同样地，其它一些移动设备连接解决方案也将于2010-2011年陆续在美国和全球各地亮相。
丰田是日本第一家提供车内移动设备连接暨安全解决方案的企业。其它oem厂商，如subaru和马自达(mazda)均采用了丰田公司的g-book alpha pro，以及g-security系统。除了上述提到的功能，g-security还可让用户透过pc或手机来遥控门锁、电动车窗和警示灯等装置。
“尽管在汽车内部运用移动装置作为连接接口并不是什么新鲜事，日本厂商已经习惯于使用手机进行移动导航，而后再将内容传递到汽车，”larson说。“不过，一些汽车厂商正试图进一步扩大利用手机作为直接沟通的管道，例如透过移动设备来发送和获取汽车信息。”
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