江苏润石三大品类5款型号通过车用IC可靠度 AEC-Q100 Grade 1认证
近日，江苏润石运算放大器rs722p/rs724/rs721p，电平转换rs8t245及逻辑芯片rs1g08通过车用ic可靠度 aec-q100 grade 1认证。这是江苏润石首批通过车规级检测的产品，标志着润石按照国际标准建立起车规级别的品质管控体系，向汽车电子行业迈出了重要的一步。回顾整个aec-q100车规认证过程，从前期的项目准备到后期的测试验证，rs722p/rs724/rs721p/rs1g08/rs8t245顺利通过了环境应力加速验证、寿命加速模拟验证、封装验证、芯片制造可靠性验证、电性验证、失效筛选验证等一系列车规级认证测试。
国产车规级模拟芯片rs722p/rs724/rs721p/rs1g08/rs8t245
受益于新能源汽车的蓬勃发展，汽车电子的需求增长迅猛；相较于传统汽车，新能源汽车在动力系统、车身域、汽车座舱、自动驾驶、车载娱乐、车身电子及照明等领域对车规级ic需求大幅提升。此次通过车规认证的rs722p/rs724/rs721p/rs1g08 产品，在生产制造质量体系上符合iatf16949标准，产品本身通过aec-q100 grade1标准的认证，且达到msl1的湿敏等级，并可提供全套ppap交付件与dpa报告；广泛适用于新能源汽车电子的动力域（vcu、obc&dc-dc、bms、inverter & motor control、gear box、eps）、车身域（bcm、door & window、lighting、seats、steering wheel、heating & cooling、mirrors）、座舱域（infotainment、instrument cluster、head unit & amplifier、digital cockpit、t-box(v2x)）中，并且能p2p兼容市场主流欧美车规级芯片。
关于aec-q100
aecq是车规验证标准，是克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子委员会(aec)，aec是“automotive electronics council:汽车电子协会”之略，是主要汽车制造商与美国的主要部件制造商汇聚一起成立的、以车载电子部件的可靠性以及认定标准的规格化为目的的团体，aec建立了质量控制的标准，包括aec-q100(集成电路ic)、aec-q101(分立器件)、aec-q102(离散光电led) aec-q104(多芯片组件)、aec-q200(被动组件)。
aec-q100对每一个芯片进行严格的质量与可靠度的确认，以确保通过该认证的芯片能够承受车载应用下严苛的环境应力与至少15年的工作寿命；不同等级下的aec-q100车规芯片产品，工作温度(aecq100_rev_h规范)，如下表:
grade0/1适用于传动系统或引擎盖下的应用，例如发动机控制、传输电子、转向、制动和气囊领域
grade2/3适用于车厢内信息通信处理和信息娱乐应用
此外，器件制造与设计变更通知的处理方法也存在不同。对于汽车级器件而言，重新认证与变更通知要求比工业或商业器件要严格得多。例如，在工业器件上执行很多微小的工艺变化都不需要通知客户或对器件进行重新认证，但对于汽车器件需要严格遵守aec-q100的变更管理规范。
aec-q100是针对车载应用、汽车零部件、汽车车载电子制定实施的可靠性测试标准规范，目的是建立质量管理控制标准，提高车载电子的稳定性和标准化。aec-q100认证是集成电路厂商进入汽车领域的入场券，虽并不是强制认证制度，但现已成为汽车电子领域的通用测试标准。
润石模拟芯片aec-q100 测试项目
测试群组a(环境压力加速测试，accelerated environment stress)
测试群组b(使用寿命模拟测试，accelerated lifetime simulation)
测试群组c(封装组装整合测试，package assembly integrity)
测试群组d(芯片晶圆可靠度测试，die fabrication reliability)
测试群组e(电气特性确认测试，electrical verification)
测试群组f(瑕疵筛选监控测试，defect screening)
aec-q100作用
主要用于预防产品可能发生各种状况或潜在的故障状态，引导零部件供货商在开发的过程中就能采用符合该规范的芯片。aec-q100对每一个芯片个案进行严格的质量与可靠度确认，确认制造商所提出的产品数据表、使用目的、功能说明等是否符合最初需求的功能，以及在连续使用后个功能与性能是否能始终如一
aec-q100标准的目标是提高产品的良品率，这对芯片供货商来说，不论是在产品的尺寸、合格率及成本控制上都面临很大的挑战。不管是投标还是占领市场，要想尽早进入汽车领域并目立足，aec-q系列认证都将会是车企的首选。
在新能源汽车领域，江苏润石科技有限公司比其他国产模拟芯片原厂更迅速的布局，截止2021年年底在国内头部新能源汽车厂商中的销售额已达数千万。新能源汽车对模拟芯片等电子元器件的可靠性要求极高；润石全力推进车规级模拟芯片的研发和生产，采用与国际一流车规级芯片相同水准的制程，材料，工艺，选取拥有iatf16949资质，晶圆制程通过aec-q100认证且有实际车规量产经验的晶圆厂，与拥有iatf16949资质，国际tier1车规级芯片量产经验的封测代工厂如苏州日月新半导体，通富微电合作封测，并采用行业中最顶级的三温测试设备；润石科技在这个基础上开发并导入符合aec-q100 grade1的车规级产品【湿敏等级达到msl1】，并由独立的第三方实验室做车规aec-q100的认证；为了进一步强化润石科技的质量体系，与此同时润石正在国际独立第三方检验与认证机构德国tüv莱茵的辅导下，导入iso26262 asild的功能安全体系。2022年江苏润石科技将会在多个产品线上，超过20颗芯片料号陆续通过aec-q100 grade1的认证测试，我们将为汽车市场提供越来越多的高可靠性、高品质的车规级模拟芯片。
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aecq是车规验证标准，是克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子委员会(aec)，aec是“automotive electronics council:汽车电子协会”之略，是主要汽车制造商与美国的主要部件制造商汇聚一起成立的、以车载电子部件的可靠性以及认定标准的规格化为目的的团体，aec建立了质量控制的标准，包括aec-q100(集成电路ic)、aec-q101(分立器件)、aec-q102(离散光电led) aec-q104(多芯片组件)、aec-q200(被动组件)。
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此外，器件制造与设计变更通知的处理方法也存在不同。对于汽车级器件而言，重新认证与变更通知要求比工业或商业器件要严格得多。例如，在工业器件上执行很多微小的工艺变化都不需要通知客户或对器件进行重新认证，但对于汽车器件需要严格遵守aec-q100的变更管理规范。
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