变压器绕组变形原因
变压器绕组变形主要的形式为绕组发生扭曲、鼓包、移位等不可恢复的变形现象，其中最常见也是对典型的形式就是伴随着绝缘破坏而出现的绕组匝间短路、主绝缘放电或完全击穿。在日常生活中，引起变压器变形的原因有很多，一般主而言，主要有以下几种：
1、变压器绕组在运行过程中受到来自短路故障电流的冲击 在运行过程中受到各种短路故障电流的冲击是不可避免的。尤其是在近距离短路和出口故障时，绕组会受到来自短路电流带来的非常大的冲击力，从而使得绕组温度升高，且变压器有关导线的机械强度削弱，最终变压器绕组在电动力的运作下会产生变形甚至完全报废。
一般而言，变压器的电动力有两种，一种是径向（横向）力，另一种是轴向（纵向）力。
径向（横向）力：
电流的方向和线圈的相互位置决定径向力的作用，在双线圈变压器上，径向力的作用主要是起到奔窜内部线圈、拉伸外部线圈的作用，以此来增强整个线圈相对径向力的硬度。普遍的做法是把条用绝缘筒支撑，然后绕上线圈，此时线圈要受到撑条所导致的弯曲力作用和压缩力的作用。所以，假如这种合力超过了线圈刚度的最大受力点，就会造成线圈变形或者永久损坏，变现方式如：梅花状或鼓包状绕组。
轴向（纵向）力：
变压器受轴向力的作用主要表现在会使得线匝和线段发生纵向弯曲，并且会使得线段与线段之间的垫展示会压缩，部分甚至会传输到铁轭，而脱离心柱。一般来讲，处于线圈两端位置的线段很容易发生最大的弯曲力，而处于线圈的高度中心垫块上很容易发生最大的压缩力。在磁势分布不均匀时或者线圈的高度不一样时，较之径向力而言，轴向力更容易发生变压器事故。
由此我们可以看见，一旦变压器在运行过程中受到例如突发性的短路故障等而带来的电流冲击时，每一个线圈都会产生强大的径向力和轴向力的合力。
2、变压器绕组本身承受力有限 由于变压器绕组自身的缺陷即承受能力有限，而不能很好的承受变压器出现短路带来的短路电流冲击力导致绕组发生变形。根据近几年的全国110kv的电力变压器事帮统计的分析表明，变压器安全运行的最大的隐患在于变压器绕组变形，但是绕组变形在一定程度上是不可避免的，那么对于变压器绕组的检验工作表现的尤为重要。
3、保护系统存在一定的死区或者运作失灵 造成变压器绕组变形故障的另一个原因就是保护系统存在一定的死区或动作失灵，因为死区和失灵会使得变压器承受稳定短路电流作用的时间变长，最终导致绕组发生变形。根据数据统计可知，在受到外部的短路障碍时，因为没有及时的跳闸而导致变压器损坏的大概占短路障碍的30%。
4、变压器绕组受外力的撞击导致变形 变压器在运输、安装过程中免不了受到外力的影响而产生变形，例如，在安装过程中受到机械或者其他物体的猛烈撞击导致变形。
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1、变压器绕组在运行过程中受到来自短路故障电流的冲击 在运行过程中受到各种短路故障电流的冲击是不可避免的。尤其是在近距离短路和出口故障时，绕组会受到来自短路电流带来的非常大的冲击力，从而使得绕组温度升高，且变压器有关导线的机械强度削弱，最终变压器绕组在电动力的运作下会产生变形甚至完全报废。
一般而言，变压器的电动力有两种，一种是径向（横向）力，另一种是轴向（纵向）力。
径向（横向）力：
电流的方向和线圈的相互位置决定径向力的作用，在双线圈变压器上，径向力的作用主要是起到奔窜内部线圈、拉伸外部线圈的作用，以此来增强整个线圈相对径向力的硬度。普遍的做法是把条用绝缘筒支撑，然后绕上线圈，此时线圈要受到撑条所导致的弯曲力作用和压缩力的作用。所以，假如这种合力超过了线圈刚度的最大受力点，就会造成线圈变形或者永久损坏，变现方式如：梅花状或鼓包状绕组。
轴向（纵向）力：
变压器受轴向力的作用主要表现在会使得线匝和线段发生纵向弯曲，并且会使得线段与线段之间的垫展示会压缩，部分甚至会传输到铁轭，而脱离心柱。一般来讲，处于线圈两端位置的线段很容易发生最大的弯曲力，而处于线圈的高度中心垫块上很容易发生最大的压缩力。在磁势分布不均匀时或者线圈的高度不一样时，较之径向力而言，轴向力更容易发生变压器事故。
由此我们可以看见，一旦变压器在运行过程中受到例如突发性的短路故障等而带来的电流冲击时，每一个线圈都会产生强大的径向力和轴向力的合力。
2、变压器绕组本身承受力有限 由于变压器绕组自身的缺陷即承受能力有限，而不能很好的承受变压器出现短路带来的短路电流冲击力导致绕组发生变形。根据近几年的全国110kv的电力变压器事帮统计的分析表明，变压器安全运行的最大的隐患在于变压器绕组变形，但是绕组变形在一定程度上是不可避免的，那么对于变压器绕组的检验工作表现的尤为重要。
3、保护系统存在一定的死区或者运作失灵 造成变压器绕组变形故障的另一个原因就是保护系统存在一定的死区或动作失灵，因为死区和失灵会使得变压器承受稳定短路电流作用的时间变长，最终导致绕组发生变形。根据数据统计可知，在受到外部的短路障碍时，因为没有及时的跳闸而导致变压器损坏的大概占短路障碍的30%。
4、变压器绕组受外力的撞击导致变形 变压器在运输、安装过程中免不了受到外力的影响而产生变形，例如，在安装过程中受到机械或者其他物体的猛烈撞击导致变形。
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