格林美三元前驱体和四氧化三钴的全年订单订满
摘要
格林美三元前驱体和四氧化三钴的全年订单订满，依据在手订单情况，计划2021年三元前驱体销量为10万吨、四氧化三钴销量为2.4万吨。
4月14日晚，格林美披露一季报，2021q1实现营收37.3亿元，同比增长62.71%；净利润2.76亿元，同比增长150.42%。
同时预计，2021年1-6月净利润4.71亿元至5.78亿元，同比增长120%至170%。格林美表示，公司核心业务三元前驱体和四氧化三钴的全年订单火爆，全年订单订满，有效推动2021年1-6月产能大释放，效益增长可期。
格林美在投资者互动平台表示，依据在手订单情况，计划2021年三元前驱体销量为10万吨、四氧化三钴销量为2.4万吨。其中一季度三元前驱体计划销量为2万吨左右，四氧化三钴计划销量4500吨左右。
同日，格林美发布的2020年报显示，实现营业总收入124.7亿，其中“新能源电池材料”实现67.5亿元，贡献营收比为54.2%。
其中，三元前驱体2020年出货量超过4.15万吨，尤其是nca9系超高镍前驱体产品出口量超过1.8万吨，同比增长超过35%。
由此，格林美实现从5系、6系产品向8系以上高镍产品的转型升级，高镍和单晶两类高端前驱体产品占总出货量的75%以上，8系与9系高镍前驱体产品出货占比50%以上。
格林美目前已具备13万吨/年三元前驱体产能，2021年将继续完成年产8万吨/年三元前驱体扩容工程建设，至2021年底，三元前驱体总产能可以实现20万吨/年。
四氧化三钴2020年销售1.54万吨，同比增长超过54%，创历史新高，稳居全球市场前两名。
格林美实现全面由普通型产品转向新一代掺杂型高电压产品，掺杂高电压型四氧化三钴全面量产，出货量占比50%以上。
2021年，格林美将进一步扩容掺杂高电压四氧化三钴产能，至2021年底，四氧化三钴总产能达到3万吨/年。
除了电池材料，格林美在另一个业务板块“废弃资源综合利用”也实现了显著增长，2020年营收57.1亿元，占比为45.8%。
动力电池回收量上，2020年较2019年翻倍增长，总回收量超过1万吨，资源化利用动力电池5000余吨，梯级利用电池包出货量达1万组。动力电池回收市场占有率稳步提高，与大众、戴姆勒奔驰、丰田、长安、蔚来、威马、小鹏等280多家整车厂和电池厂达成战略合作。
2021年,格林美将完成韩国浦项动力电池回收基地的建设，并积极在欧洲布局动力电池回收工厂，构建面向全球的动力电池回收产业体系。目前设计总拆解处理能力45万套/年。
台积电表示近期营运屡有杂音 但仍是最大赢家
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格林美三元前驱体和四氧化三钴的全年订单订满，依据在手订单情况，计划2021年三元前驱体销量为10万吨、四氧化三钴销量为2.4万吨。
4月14日晚，格林美披露一季报，2021q1实现营收37.3亿元，同比增长62.71%；净利润2.76亿元，同比增长150.42%。
同时预计，2021年1-6月净利润4.71亿元至5.78亿元，同比增长120%至170%。格林美表示，公司核心业务三元前驱体和四氧化三钴的全年订单火爆，全年订单订满，有效推动2021年1-6月产能大释放，效益增长可期。
格林美在投资者互动平台表示，依据在手订单情况，计划2021年三元前驱体销量为10万吨、四氧化三钴销量为2.4万吨。其中一季度三元前驱体计划销量为2万吨左右，四氧化三钴计划销量4500吨左右。
同日，格林美发布的2020年报显示，实现营业总收入124.7亿，其中“新能源电池材料”实现67.5亿元，贡献营收比为54.2%。
其中，三元前驱体2020年出货量超过4.15万吨，尤其是nca9系超高镍前驱体产品出口量超过1.8万吨，同比增长超过35%。
由此，格林美实现从5系、6系产品向8系以上高镍产品的转型升级，高镍和单晶两类高端前驱体产品占总出货量的75%以上，8系与9系高镍前驱体产品出货占比50%以上。
格林美目前已具备13万吨/年三元前驱体产能，2021年将继续完成年产8万吨/年三元前驱体扩容工程建设，至2021年底，三元前驱体总产能可以实现20万吨/年。
四氧化三钴2020年销售1.54万吨，同比增长超过54%，创历史新高，稳居全球市场前两名。
格林美实现全面由普通型产品转向新一代掺杂型高电压产品，掺杂高电压型四氧化三钴全面量产，出货量占比50%以上。
2021年，格林美将进一步扩容掺杂高电压四氧化三钴产能，至2021年底，四氧化三钴总产能达到3万吨/年。
除了电池材料，格林美在另一个业务板块“废弃资源综合利用”也实现了显著增长，2020年营收57.1亿元，占比为45.8%。
动力电池回收量上，2020年较2019年翻倍增长，总回收量超过1万吨，资源化利用动力电池5000余吨，梯级利用电池包出货量达1万组。动力电池回收市场占有率稳步提高，与大众、戴姆勒奔驰、丰田、长安、蔚来、威马、小鹏等280多家整车厂和电池厂达成战略合作。
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