加氢站加氢机—氢气泄漏检测
氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能源发展规划，并且目前我国已在氢能源领域取得多方面的进展，氢燃料电池也因其具有的高效能、低污染、能源安全等特点近年来得到了各政府、各大公司及各研究机构的普遍重视，并在很多领域展现了广阔的应用前景。氢燃料电池更是当今被看好的新能源之一。
氢燃料电池的优点
一.无污染
氢燃料电池对环境没有污染
它是通过电化学反应而不是燃烧(蒸汽、柴油)或能量存储(电池)为最典型的传统备用电源解决方案。传统电池燃烧会释放出污染物，例如cox、 nox、 sox气体和粉尘。氢燃料电池仅产生水和热量。如果氢气是由可再生能源(光伏电池板、风力发电等)产生的，则整个循环过程不会完全产生有害物质。
二.无噪音
氢燃料电池安静地运行
噪音仅为55db，这相当于正常人的谈话水平，这使得该燃料电池适合于室内安装或在室外噪声受限的地方。
三.高效率
氢燃料电池的发电效率可以达到50%以上
这取决于燃料电池的转换特性。化学能直接转换为电能，而没有热能和机械能(发电机)的中间转换。
氢燃料电池的市场应用
目前市场上对氢燃料电池应用最广泛的就是氢能源汽车。
氢能源汽车作为一种新能源汽车已经诞生了很长一段时间，在我们的生活中，氢能源汽车并不少见。
而加氢站作为氢燃料电池车的燃料补给站，这几年数量也在快速增长，因此，加氢站的安全保障已经成为公众关注的焦点，同时也制约着氢燃料电池汽车行业的发展。
由于氢燃料电池在生产、存储、运输、应用等环节，都会存在一定的氢气泄漏风险，一方面氢气的泄漏会导致燃料电池性能下降，同时氢气又是可燃气体，一旦发生泄漏，就容易引起爆炸和火灾，导致大量生命损失和财产安全。
因此，为了安全起见，在加氢站中，需要安装多个氢泄漏传感器，实时及时监测，一旦氢气传感器检测到氢泄漏，需要立即发出警报并切断氢源。
氢气压缩机、氢气加注机、高压储氢罐为加氢站系统核心装备。氢气加注机又称加氢机，指给新能源汽车提供压缩氢气燃料或天然气混氢燃料加注服务的机器设备。
加氢机作为加氢站的一个独立单元，包括所有必要的计量元件、阀门、安全装置，具有显示计量结果和售气量功能，即加氢量、金额、单价等，这些数据可以通过通讯接口传送给控制系统的上位机，进而实现数据的远程采集和管理，具有非定量加氢和预置定量加氢功能，可以实现定气量、定金额预置加气，加气过程中取整金额停机，为35/70mpa氢燃料电池汽车进行氢气加注、计量、结算功能。
加氢机是连接加氢站和氢燃料电池汽车的重要设备。国家标准化管理委员会于2014年首次发布了gb/t 31138-2014《汽车用压缩氢气加气机》国家标准，为加氢机设备的制造、检测和应用提供支撑。
为适应产业发展需要，与gb 50516、gb50156等标准协调一致，标准名称修改为《加氢机》。gb/t 31138-2022《加氢机》于2022年10月12日发布并实施，规定了加氢机的技术要求、试验方法、标志、包装、运输和贮存、安装、维护的要求，适用于氢能汽车加氢设施用公称工作压力不大于70mpa的加氢机，氢能船舶、有轨电车、飞行器、工程车辆、发电装置等的加氢设施也可参照本文件。
氢气是一种非常活泼的易燃易爆气体，氢能产业的发展离不开氢气的检测，从制氢站、储氢站、运输车、加氢站都需要氢气的检测。此次《加氢机》新标准的发布，强调了加氢机内部氢气易积聚处应设置氢气检测报警装置——当氢气在空气中含量达0.4%(体积分数)时，应向加氢站内控制系统发出报警信号;当氢气在空气中含量达1.6%(体积分数)时，应向加氢站内控制系统发出停机信号，并自动关闭阀门停止加氢，这无疑为氢气泄漏传感器发展加速度积蓄政策力量，助力氢气检测企业新周期发展。
对于氢气泄漏检测，工采网可为各种不同的应用提供相应的氢气传感器：半导体氢气传感器tgs2616和催化燃烧可燃气体传感器tgs6812及其模块cgm6812。
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一.无污染
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二.无噪音
氢燃料电池安静地运行
噪音仅为55db，这相当于正常人的谈话水平，这使得该燃料电池适合于室内安装或在室外噪声受限的地方。
三.高效率
氢燃料电池的发电效率可以达到50%以上
这取决于燃料电池的转换特性。化学能直接转换为电能，而没有热能和机械能(发电机)的中间转换。
氢燃料电池的市场应用
目前市场上对氢燃料电池应用最广泛的就是氢能源汽车。
氢能源汽车作为一种新能源汽车已经诞生了很长一段时间，在我们的生活中，氢能源汽车并不少见。
而加氢站作为氢燃料电池车的燃料补给站，这几年数量也在快速增长，因此，加氢站的安全保障已经成为公众关注的焦点，同时也制约着氢燃料电池汽车行业的发展。
由于氢燃料电池在生产、存储、运输、应用等环节，都会存在一定的氢气泄漏风险，一方面氢气的泄漏会导致燃料电池性能下降，同时氢气又是可燃气体，一旦发生泄漏，就容易引起爆炸和火灾，导致大量生命损失和财产安全。
因此，为了安全起见，在加氢站中，需要安装多个氢泄漏传感器，实时及时监测，一旦氢气传感器检测到氢泄漏，需要立即发出警报并切断氢源。
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加氢机作为加氢站的一个独立单元，包括所有必要的计量元件、阀门、安全装置，具有显示计量结果和售气量功能，即加氢量、金额、单价等，这些数据可以通过通讯接口传送给控制系统的上位机，进而实现数据的远程采集和管理，具有非定量加氢和预置定量加氢功能，可以实现定气量、定金额预置加气，加气过程中取整金额停机，为35/70mpa氢燃料电池汽车进行氢气加注、计量、结算功能。
加氢机是连接加氢站和氢燃料电池汽车的重要设备。国家标准化管理委员会于2014年首次发布了gb/t 31138-2014《汽车用压缩氢气加气机》国家标准，为加氢机设备的制造、检测和应用提供支撑。
为适应产业发展需要，与gb 50516、gb50156等标准协调一致，标准名称修改为《加氢机》。gb/t 31138-2022《加氢机》于2022年10月12日发布并实施，规定了加氢机的技术要求、试验方法、标志、包装、运输和贮存、安装、维护的要求，适用于氢能汽车加氢设施用公称工作压力不大于70mpa的加氢机，氢能船舶、有轨电车、飞行器、工程车辆、发电装置等的加氢设施也可参照本文件。
氢气是一种非常活泼的易燃易爆气体，氢能产业的发展离不开氢气的检测，从制氢站、储氢站、运输车、加氢站都需要氢气的检测。此次《加氢机》新标准的发布，强调了加氢机内部氢气易积聚处应设置氢气检测报警装置——当氢气在空气中含量达0.4%(体积分数)时，应向加氢站内控制系统发出报警信号;当氢气在空气中含量达1.6%(体积分数)时，应向加氢站内控制系统发出停机信号，并自动关闭阀门停止加氢，这无疑为氢气泄漏传感器发展加速度积蓄政策力量，助力氢气检测企业新周期发展。
对于氢气泄漏检测，工采网可为各种不同的应用提供相应的氢气传感器：半导体氢气传感器tgs2616和催化燃烧可燃气体传感器tgs6812及其模块cgm6812。
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