机器人制造是一个漫长的产业链。从上游控制系统的编制、金属材料的制造,到新零部件——减速器的制造,再到下游机器人本体的装配……这种漫长的流程,没有一家企业可以独立完成,必须借助于当地完备的产业链。但在这方面,同江苏、广东等地相比,济南还需继续努力。
例如,减速器是机器人动力系统的核心,也是整个机器人产业链上最为关键的环节之一。而目前,整个山东在这方面都存在一定差距。“企业几乎所有的减速器,都要从南通、广东等地进货。我们也要一趟一趟地往那边跑,而每跑一次,当地的友商和政府就会问我们能不能在那里设厂。”一位参展商负责人陈先生介绍说。
目前,就减速器产业来说,几家较大的企业均集中在长三角和珠三角。“之前,国内的减速器市场基本上被国外产品垄断,目前,减速器的国产化进程也在加强。目前来看,是长三角和珠三角的企业走在了前面。”陈先生说,减速器行业的产业集聚力非常强,济南需要迎头赶上,才能留住本地机器人上下游企业。
当然,济南在发展机器人产业方面也有许多优势。“山东省是制造业大省,企业‘机器换人’的需求较为强烈,济南作为省会城市,吸引人才的能力相对较强。”在2月27日召开的2019智能机器人产业发展高峰论坛上,一位专家如此表示。
例如,哈工大机器人就来到济南,同多家企业建立了合作关系。山东省内其他城市的一些机器人企业,也纷纷在济南设立研究院,利用济南在机械、自动化以及软件方面的游戏人才资源进行研发,这些都有利于机器人产业在济南的产业聚集。
据介绍,在未来新一轮智能制造发展中,济南将继续立足高端抢抓机遇,抢抓机器人产业这颗“制造业皇冠上的明珠”,在高质量发展中“创造高端装备济南样板”,为制造业数字化、智能化、高端化发展提供济南方案。
自动驾驶离我们还远吗
射极反馈电阻对三极管放大电路输出信号的重要性
Hi 维修已正式成为苹果中国区首家独立维修服务商
华为P10国行价曝光,你买得起吗?实至名归小米获IF金奖!
红河之上,数字锡光如星闪烁
济南将在新一轮智能制造发展中抓住机遇
电子设计制造厂商环旭电子发布2022第一季度报告
DC-DC升压变换器概述及技术参数说明
车用电池的主要动力源——铅酸电池
TI非线性预处理方法
欧央行想发行数字货币的前提是什么
小米官宣小米全面屏电视Pro将于9月24日发布 或全系支持8K
劳易测集团副总裁来访中国,在中国为中国助力智能制造
使用cuxfilter在Python中构建交互式仪表板
笔记本电脑的辐射大吗?有多大呢?
以NEC单片机为核心的漏电监测仪设计
Alpha15笔记本将首发RX5500M显卡 起步价999美元
LED去电源化探析之降低频闪的通用技术路线
微电网和 DER 如何最大限度地提高工业、商业设施的可持续性和恢复力
美国一半以上的燃煤电厂都有40多年的历史