无人专车何时能来到我们生活中？
伴随人工智能和传感技术日益成熟，以及5g时代越来越近，并在众多科技巨头推进下，汽车工业迎来历史上重大变革，汽车不再作为传统产品，而将发生天翻地覆变化，进入无人驾驶时代，其场景率先在物流和专车等领域落地，不久的将来，通过叫车软件，可能是一辆无人驾驶专车，为人们提供日常出行服务。
特别alphabet（谷歌母公司）旗下子公司waymo无疑是全球最耀眼的一颗明星，在他的带领下，包括百度、优步、苹果等巨头先后投入重金研发自动驾驶技术传统汽车厂商在科技企业强压下，也在纷纷开始大力发展自动驾驶技术。
（一） 百度是国内积极推进无人驾驶汽车的互联网巨头，寄望于发展人工智能技术能在bat态势下中扳回一局，其无人驾驶汽车在国内风风火火，但依然面料场景落地困难局面，没有创造更多收入。如今，百度在无人驾驶汽车商业落地迈出积极一步，甚至对整个交通出行变革影响深远，与共享汽车平台盼达用车启动了在重庆两江新区的自动驾驶示范园区，测试自动驾驶的盼达共享汽，这也是国内首个自动驾驶商业试运营项目，这一模式如能取得成效，将变革现有交通出行格局，并有望改变人们拥有车辆的形式。
（二） 在此之前，谷歌旗下waymo在今年早些时候，与菲亚特克莱斯勒签订了采购合同，订购了自动驾驶克莱斯勒pacifica面包车，组成无人驾驶车队，大力测试无人驾驶专车服务，为此还获得了亚利桑那州交通部门许可，提供付费交通服务。
另外，waymo向美国机动车管理局递交了申请，也曝光了无人驾驶出租车服务的细节，通过叫车软件＋自动驾驶汽车相结合为人们提供出行服务，还雇佣两支团队来监控无人驾驶车辆，可以说，为了推进无人专车服务落地，谷歌做足了功课。
（三） 在今年ces期间，美国第二大打车软件lyft联合自动驾驶软件公司aptiv，整合了lyft应用以及aptiv的无人驾驶平台在赌城拉斯维加斯展示了自动驾驶打车服务，这一次双方合作试运营后，再扩展至美国其他地区，通过lyf叫车软件预约乘坐。
（四） 美国通用汽车准备在2019年投放量产无人驾驶汽车，用于公共网约车服务，在《剑指物联》杨剑勇看来，无人专车服务将会成为未来共享经济发展趋势，包括优步、滴滴等共享经济龙头企业也在加大无人驾驶技术开发，以及国内共享单车第一股永安行也在关注无人驾驶和叫车软件相结合的交通变革。
在笔者看来，无人驾驶技术是未来共享出行的革命性科技，公司在技术研发和科技创新领域一贯保持积极进取的态度，一直持续关注无人驾驶技术的发展。未来当自动驾驶技术商业化应用成熟，会积极引入自动驾驶技术提升公司的服务能力。
最后，自动驾驶技术、新能源汽车和打车应用三者结合将成为无人驾驶厂商下一个竞逐方向，势必掀起一股新一轮的智能出行浪潮，变革人们出行方式，也将改变城市道路运行方式，为此，也将催生全新的乘客经济，规模高达7万亿美元。
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在笔者看来，无人驾驶技术是未来共享出行的革命性科技，公司在技术研发和科技创新领域一贯保持积极进取的态度，一直持续关注无人驾驶技术的发展。未来当自动驾驶技术商业化应用成熟，会积极引入自动驾驶技术提升公司的服务能力。
最后，自动驾驶技术、新能源汽车和打车应用三者结合将成为无人驾驶厂商下一个竞逐方向，势必掀起一股新一轮的智能出行浪潮，变革人们出行方式，也将改变城市道路运行方式，为此，也将催生全新的乘客经济，规模高达7万亿美元。
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