RoboSense MEMS振镜模组获得AEC-Q100可靠性认证
近日，全球领先的智能激光雷达系统科技企业robosense（速腾聚创）获国际公认的测试、检验和认证机构sgs签发的aec-q100可靠性测试报告与证书。robosense（速腾聚创）激光雷达mems振镜模组成为目前全球唯一通过该认证的激光雷达扫描器件。
车规可靠性与安全认证是衡量激光雷达成熟的基础条件。此次robosense（速腾聚创）激光雷达mems振镜模组通过aec-q100认证，不仅标志着robosense（速腾聚创）激光雷达mems振镜模组达到车载应用的要求，能够为rs-lidar-m系列（简称m系列）激光雷达产品提供切实安全保障；也标志着robosense（速腾聚创）在与sgs的深度合作下，填补了全球激光雷达mems振镜可靠性测试方面的空白，为后续mems振镜的可靠性测试提供了模板。
robosense（速腾聚创）cpo张腾表示：“车规级激光雷达是汽车行业在智能化变革进程中引入的新型传感器。作为全球领先的智能激光雷达系统科技企业，robosense（速腾聚创）从产品设计到生产智造的全流程高度重视产品可靠性，积极推动企业的车规级标准体系建设与产品验证，此前已通过aspice cl2、iatf16949、cnas等体系认证。
此次robosense（速腾聚创）mems振镜模组通过aec-q100认证，将为m系列激光雷达产品在可靠性方面构筑更宽更深的护城河，为合作车企提供高质量的激光雷达产品，赋能全球汽车产业智能化的快速发展。”
sgs中国互联与产品事业群总经理赵晖表示：“满足车规级可靠性是车载激光雷达大规模应用的必经之路。此次，robosense（速腾聚创） m系列激光雷达mems振镜模组通过aec-q100认证，是全球激光雷达行业对扫描器件车规级可靠性的首次充分验证，不仅有利于m系列激光雷达产品竞争力的提升，更是为激光雷达在汽车产业的规模化应用树立了可靠性验证参考标准的新标杆。
未来，sgs将持续助力robosense（速腾聚创）激光雷达产品的可靠性测试与验证，助力全球激光雷达产业发展。”
是实现芯片级二维扫描的核心部件
aec-q100是基于失效机理的集成电路应力测试鉴定，适用于车用ic芯片的综合可靠性测试认证标准，是汽车芯片产品应用于汽车制造领域的基本门槛。作为认证芯片元器件的推荐标准，aec-q系列正在成为车规级芯片的默认门槛。
mems振镜是一种光学mems执行器芯片，可以在驱动作用下对激光光束进行偏转、调制、开启闭合及相位控制。在robosense（速腾聚创）第二代智能固态激光雷达rs-lidar-m系列产品中，mems振镜模组作为核心扫描元器件，是产品能否实现“高性能、高可靠性、车规级安全、极致性价比”等的关键性因素。
然而，作为全新的车载芯片类型，robosense（速腾聚创）激光雷达mems振镜模组与现有车载芯片类型差异巨大，难以适用现行的系列细分标准。目前，行业现行适用的aec-q10x系列标准，均为根据既定成熟的芯片产品类型、基于aec-q100母标准延伸的定制化测试标准，如aec-q101（离散组件）、aec-q102（离散光电led）、aec-q103（传感器）、aec-q104（多芯片组件）等都有相应的芯片类型。
为此，robosense（速腾聚创）与aec汽车电子委员会成员之一的sgs展开深入合作，以aec-q100母标准为纲领，由sgs制定mems振镜模组测试方案，对激光雷达mems振镜模组进行严格测试。
在超过4400个mems振镜模组测试验证样本量的投入下，robosense（速腾聚创）mems振镜模组最终通过了汽车电子领域严苛的aec-q100认证，成为全球首款通过该验证的激光雷达mems振镜模组，充分满足全球主流车厂对智能驾驶前装规模化量产的要求。
千锤百炼之下，robosense（速腾聚创）以高可靠性、高性能和满足严苛车规级测试的激光雷达产品，赢得比亚迪、丰田、广汽埃安、一汽红旗、一汽解放、奇瑞汽车、长城汽车、小鹏汽车、极氪智能科技、领克汽车、路特斯科技、lucid等近20家车企50余款车型定点订单，加速推动了全球汽车产业及智能驾驶前装量产进程。
未来，robosense（速腾聚创）将戮力创新，不断加强车规级激光雷达安全及可靠性测试验证体系的建设与投入，持续为汽车产业的合作伙伴提供高质量、高可靠性、安全极致的激光雷达产品及技术，让人们的智能出行生活更安全、更美好。
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robosense（速腾聚创）cpo张腾表示：“车规级激光雷达是汽车行业在智能化变革进程中引入的新型传感器。作为全球领先的智能激光雷达系统科技企业，robosense（速腾聚创）从产品设计到生产智造的全流程高度重视产品可靠性，积极推动企业的车规级标准体系建设与产品验证，此前已通过aspice cl2、iatf16949、cnas等体系认证。
此次robosense（速腾聚创）mems振镜模组通过aec-q100认证，将为m系列激光雷达产品在可靠性方面构筑更宽更深的护城河，为合作车企提供高质量的激光雷达产品，赋能全球汽车产业智能化的快速发展。”
sgs中国互联与产品事业群总经理赵晖表示：“满足车规级可靠性是车载激光雷达大规模应用的必经之路。此次，robosense（速腾聚创） m系列激光雷达mems振镜模组通过aec-q100认证，是全球激光雷达行业对扫描器件车规级可靠性的首次充分验证，不仅有利于m系列激光雷达产品竞争力的提升，更是为激光雷达在汽车产业的规模化应用树立了可靠性验证参考标准的新标杆。
未来，sgs将持续助力robosense（速腾聚创）激光雷达产品的可靠性测试与验证，助力全球激光雷达产业发展。”
是实现芯片级二维扫描的核心部件
aec-q100是基于失效机理的集成电路应力测试鉴定，适用于车用ic芯片的综合可靠性测试认证标准，是汽车芯片产品应用于汽车制造领域的基本门槛。作为认证芯片元器件的推荐标准，aec-q系列正在成为车规级芯片的默认门槛。
mems振镜是一种光学mems执行器芯片，可以在驱动作用下对激光光束进行偏转、调制、开启闭合及相位控制。在robosense（速腾聚创）第二代智能固态激光雷达rs-lidar-m系列产品中，mems振镜模组作为核心扫描元器件，是产品能否实现“高性能、高可靠性、车规级安全、极致性价比”等的关键性因素。
然而，作为全新的车载芯片类型，robosense（速腾聚创）激光雷达mems振镜模组与现有车载芯片类型差异巨大，难以适用现行的系列细分标准。目前，行业现行适用的aec-q10x系列标准，均为根据既定成熟的芯片产品类型、基于aec-q100母标准延伸的定制化测试标准，如aec-q101（离散组件）、aec-q102（离散光电led）、aec-q103（传感器）、aec-q104（多芯片组件）等都有相应的芯片类型。
为此，robosense（速腾聚创）与aec汽车电子委员会成员之一的sgs展开深入合作，以aec-q100母标准为纲领，由sgs制定mems振镜模组测试方案，对激光雷达mems振镜模组进行严格测试。
在超过4400个mems振镜模组测试验证样本量的投入下，robosense（速腾聚创）mems振镜模组最终通过了汽车电子领域严苛的aec-q100认证，成为全球首款通过该验证的激光雷达mems振镜模组，充分满足全球主流车厂对智能驾驶前装规模化量产的要求。
千锤百炼之下，robosense（速腾聚创）以高可靠性、高性能和满足严苛车规级测试的激光雷达产品，赢得比亚迪、丰田、广汽埃安、一汽红旗、一汽解放、奇瑞汽车、长城汽车、小鹏汽车、极氪智能科技、领克汽车、路特斯科技、lucid等近20家车企50余款车型定点订单，加速推动了全球汽车产业及智能驾驶前装量产进程。
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