【大大情报局】苹果与高通达成和解；特斯拉发布自动驾驶芯片… |内附数字化转型案例
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苹果与高通达成和解
简讯：苹果与高通的专利纠纷可谓是“旷日持久”，作为通讯行业的重要企业，双方很长时间都不愿让步。如今，随着5g普及的临近，通讯市场将迎来重大变革，苹果与高通也终于选择了和解。
根据和解协议，双方终结了所有正在进行的诉讼，并达成为期6年的全球专利许可协议，高通获得了长期的芯片组供应协议，而苹果则需要向高通支付一笔一次性的款项。
图 | pixabay
钢铁大大说：就在双方宣布和解后不久，英特尔就随后宣布退出5g智能手机调制解调器业务，按原定计划，英特尔有望成为5g版iphone的基带芯片供应商，但目前来看，这个重任或将落在高通身上。
特斯拉发布自动驾驶芯片
简讯：在“autonomy day”活动上，特斯拉首次对外展示了完全自动驾驶技术，并发布了一些重磅的技术成果。
马斯克宣布，特斯拉将不再使用英伟达的自动驾驶芯片，改用全新的自研芯片“tesla computer”，这款芯片更加适配特斯拉的自动驾驶系统，提供更加流畅的辅助驾驶服务。此外，特斯拉还在活动上公布了无人驾驶汽车的推广计划，将在2020年推出超过100万辆无人驾驶计程车。
图 | pixabay
钢铁大大说：科技公司的参与使自动驾驶技术的发展突飞猛进，然而，随着汽车企业技术实力的提升，对科技公司的依赖将逐渐减小，如何展开更进一步的合作，将成为进军该领域的科技公司的共同课题。
拉斯维加斯试行自驾接驳巴士
简讯：为了探究自动驾驶技术在公共交通方面的可行性，让公众提前适应自动驾驶技术，美国在拉斯维加斯等城市进行了自驾接驳巴士的试行。
试行的接驳巴士将沿着固定路线在指定区域运行，承担小规模的短途接驳任务，并且参与试行的巴士车型也较小，载运仅限10人。除了面对大众做宣传推广，试行巴士还搜集到许多实用的行车数据，将为后续的正式推广提供重要的参考。
图 | pixabay
钢铁大大说：有关自动驾驶技术在公共交通领域的探索，国内外都在进行推广尝试，并且已经取得一定的进展，随着科技的成熟，民众也会更加习惯，或许再过不久，自驾接驳巴士就会成为城市中一道常见的风景。
华为推出首款5g汽车通讯硬件
简讯：在2019年1月份，华为公布了许多5g产品，其中就有一款名为巴隆5000的5g芯片。基于这款芯片，华为推出了全球首款5g汽车通讯硬件——“mh5000”硬件模块。
这款模块不是一款过渡性的试验产品，而是具备实际商用能力的高速率、高质量通讯模块，将推动未来全球汽车行业及自动驾驶的发展，推动汽车行业5g进程，真正实现“车联网”、“人车互联”。
图 | pixabay
钢铁大大说：5g技术带来的革命性变化，并不局限在手机通讯领域，而是为许多新兴技术提供强大的网络支持，通讯网络将得到更广泛的应用，因此，相关的技术厂商需要及时拓展视野，进行更加全面的布局。对华为来说，抢占车联网领域的技术高地，将是其继通讯设备、智能手机之后的战略重点。
三星延后推出galaxy fold
简讯：三星在经过长时间的预热之后，终于在4月中旬通过先行者计划，向全球媒体提供了300台galaxy fold手机进行体验评测。不过就在媒体体验的过程中，galaxy fold手机屏幕出现多种问题。
三星方面给出回应，galaxy fold手机并不会因为存在部分问题而夭折，三星将对新品进行更加充分的评估和测试，积极做出调整，并在未来几周内公布新品的发布时间。所以对于期待体验这款手机的用户来说，好消息是新品不会取消，只要耐心等待，依旧能够体验到这款具有开创意义的新品，坏消息是体验新机的时间将会被推迟几周时间。
图 | pixabay
钢铁大大说：虽然评测的结果使新产品的发售遇到了挫折，但这并不会阻挡三星继续前进的决心，也不能阻挡折叠屏手机未来的发展趋势，只是，在这一新兴的技术领域，仍需要相关的技术厂商进行更多的投入，才能让这一技术真正得到普及。
iphone或将搭载屏下指纹技术
简讯：在达成和解协议后，苹果迅速与高通开始了技术洽谈，其中，高通的超声波屏下指纹技术方案很受苹果青睐，一旦洽谈成功，这一技术将出现在2020年的新款iphone中。
和光学指纹相比，超声波解决方案更快、更安全，并且不怕湿手等复杂环境。高通于去年6月发布这套解决方案，模组厚度仅0.15mm，需要配合oled面板，目前已应用于galaxy s10上。
图 | pixabay
钢铁大大说：与苹果目前的 face id相比，超声波屏下指纹技术更具有成本优势，如果能在iphone系列中使用，将使苹果更易控制产品价格，并且可以彻底告别“刘海屏”，提升屏占比，提升产品吸引力。
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苹果与高通达成和解
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根据和解协议，双方终结了所有正在进行的诉讼，并达成为期6年的全球专利许可协议，高通获得了长期的芯片组供应协议，而苹果则需要向高通支付一笔一次性的款项。
图 | pixabay
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特斯拉发布自动驾驶芯片
简讯：在“autonomy day”活动上，特斯拉首次对外展示了完全自动驾驶技术，并发布了一些重磅的技术成果。
马斯克宣布，特斯拉将不再使用英伟达的自动驾驶芯片，改用全新的自研芯片“tesla computer”，这款芯片更加适配特斯拉的自动驾驶系统，提供更加流畅的辅助驾驶服务。此外，特斯拉还在活动上公布了无人驾驶汽车的推广计划，将在2020年推出超过100万辆无人驾驶计程车。
图 | pixabay
钢铁大大说：科技公司的参与使自动驾驶技术的发展突飞猛进，然而，随着汽车企业技术实力的提升，对科技公司的依赖将逐渐减小，如何展开更进一步的合作，将成为进军该领域的科技公司的共同课题。
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简讯：为了探究自动驾驶技术在公共交通方面的可行性，让公众提前适应自动驾驶技术，美国在拉斯维加斯等城市进行了自驾接驳巴士的试行。
试行的接驳巴士将沿着固定路线在指定区域运行，承担小规模的短途接驳任务，并且参与试行的巴士车型也较小，载运仅限10人。除了面对大众做宣传推广，试行巴士还搜集到许多实用的行车数据，将为后续的正式推广提供重要的参考。
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华为推出首款5g汽车通讯硬件
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这款模块不是一款过渡性的试验产品，而是具备实际商用能力的高速率、高质量通讯模块，将推动未来全球汽车行业及自动驾驶的发展，推动汽车行业5g进程，真正实现“车联网”、“人车互联”。
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