此前,蔚来汽车公司首席执行官于11月初发表全体信函表示,将裁员10%。最近有消息称,蔚来的部分部门被要求准备新的裁员名单,这可能会使累计裁员比例扩大到20% - 30%。消息人士表示:“讨论还在进行中。”并称:“不会公开身份。”
熟悉内部情况的人表示:裁员对象是非核心事业或需要在短期内无法获得收益的大规模投资的事业。此外,营业部等部门还在继续招聘职员。
到2022年底,蔚来拥有2.68万名员工,裁员10%以上意味着近期两次裁员行动将影响约3000名员工。
了解这一情况的一位人士表示,包括进军美国市场在内的蔚来的部分国际扩张计划也被推迟或中断。该公司预测,2023年第四季度的营业利润将达到167亿元人民币。这比分析师预测的214亿元人民币要少。蔚来的2023年目标是出货25万辆电动汽车,但是到11月为止的出货量只有14万2026辆。
蔚来的一位代表表示:“完全没有裁员。公司将持续调整市场的活力。”
蔚来首席执行官李斌本周初表示,蔚来找到了优化组织、减少费用、提高效率的机会。威莱目前有5700名营业职员,在过去几个月里新增加了3000多名职员。他还补充说,蔚来将只集中进军已经进军的海外市场。
12月6日,蔚来汽车表示,将分离电池制造部门,其中可能包括工厂、部分测试设备和知识产权。这是该公司扭亏为盈、节省成本和提高效率的一部分努力。
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