电子芯闻早报:华为Neul NB-IoT芯片将于Q3推出

今日芯语
国际标准组织3gpp计划在今年6月冻结并发布基于蜂窝网络的窄带物联网技术标准nb-iot。在标准公布后,华为收购的英国公司neul将于今年9月底火速推出nb-iot商用芯片,这将会是业内第一款正式商用的nb-iot芯片,而且其芯片价格向短距离通信芯片价格靠近。万物互联的实现又添一大利器,物联网普及脚步加速。
一、半导体新闻
1. 高通否认新旗舰820芯片存发热问题。针对有传言称新一代旗舰芯片820仍然发热严重的传言,昨天,高通予以公开否认。高通上一代旗舰芯片骁龙810发热严重是不争的事实,多个手机企业的旗舰机型都因此受到了影响,甚至一些手机不得不降频使用骁龙810芯片以控制温度。去年,高通发布了新一代旗舰芯片骁龙820,号称已经解决了发热的问题。从今年开始,搭载骁龙820芯片的手机芯片开始陆续上市。不过,近期传出消息称,骁龙820的发热问题依旧严重。
2. 紫光入股案 矽品:股东会不讨论。立法院经济委员会本周开会,将针对争议性高的“日月光并购矽品案”及“紫光集团入股矽品等封测产业的冲击影响评估”,请经济部投审会及公平会进行专案报告。 矽品表示,紫光入股案目前仍为搁置状态,将等新政府作出明确决定后才会再讨论,且5月16日召开的股东常会也不会讨论紫光入股案。
二、智能硬件
1. ibm将沃森人工智能带入苹果手表睡眠健康应用当中。ibm宣布为iphone和apple推出一款应用程序sleephealth。sleephealth收集的数据将被存储在ibm沃森健康云当中,搭载了机器学习功能的ai - 沃森将依次比较和分析数据。
2.amd要推vr新标准:144hz刷新+16k分辨率。htc、微软、facebook、三星等纷纷亮出自家vr产品时,整个行业便进入了一种疯狂的状态。目前市场已有的vr设备大都是1080p级别,刷新率仅有90hz。对此amd表示,他们希望能够推动16k分辨率、144hz的真正vr体验。
三、智能汽车
1. 国内首条“全无人驾驶”列车即将驶来。北京燕房线预计2017年底开通,“全无人驾驶”行驶过程中一旦接触到影响运行的障碍物,只需1.4秒便能实现紧急制动。
2.宝马欲打造“最智能”汽车,全面革新避免成为车中富士康。 宝马自称“终极驾驶机器”为熟练掌握人工智能和自动驾驶,其研发团队也在寻求同行业的合作,如uber和truecar。
3. synaptics 联手比亚迪,发力车载触控系统。synaptics 宣布与国内汽车厂商比亚迪合作,利用其触控解决方案,进军智能汽车领域,为比亚迪提供汽车触控屏。
4. 斯坦福自动驾驶奥迪tt汽车奔上赛道 旨在提升ai安全性。尽管奥迪已经在测试自己的的无人驾驶汽车,但是斯坦福大学的研究人员们在这方面的钻研也有多年,并且为奥迪tts开发出了一套人工智能系统。现在,该校已经将这辆名叫“shelley”的车子放到了赛道上,并让它以120英里/小时的速度(193km/h)狂奔。研究人员的目标不仅仅是让它在赛道上与人竞争,而是收集高速行驶时的数据来提升安全性。
四、无人机
1.英法投资20亿欧元研发无人战机 欲与美竞争。这项试验计划在欧洲是最先进的,将在一个多用途无人机平台上向前发展,可能为2030年以后的未来操作能力奠定基础。
2.无人机监管系统u-cloud得到批准。该系统以云计算为基础进行无人机的监管,覆盖1500米以下所有直升机、无人机等飞行器的低空监测。批准其试运行两年,批文有效期为2016年3月4日至2018年3月3日。
首款nb-iot芯片详细介绍
国际标准组织3gpp计划在今年6月冻结并发布基于蜂窝网络的窄带物联网技术标准nb-iot。在标准公布后,华为收购的英国公司neul将于今年9月底火速推 出nb-iot商用芯片,这将会是业内第一款正式商用的nb-iot芯片,而且其芯片价格向短距离通信芯片价格靠近。万物互联的实现又添一大利器,物联网普及脚步加速。
nb-iot可以说是一种革新性技术。它支持海量连接、有深度覆盖能力、功耗低,这些与生俱来的优势让它非常适合于传感、计量、监控等物联网应用,适用于智能抄表、智能停车、车辆跟踪、物流监控、智慧农林牧渔业以及智能穿戴、智慧家庭、智慧社区等等领域。这些领域对广覆盖、低功耗、低成本的需求非常明确,目前广泛商用的2g/3g/4g及其他无线技术都无法满足这些挑战。
许多人拿它与wi-fi、蓝牙、zigbee等无线技术相提并论,不过wi-fi、蓝牙、zigbee面向短距离互联应用,而nb-iot是长距离广域的通信技术,两者之间不在一个层级上,没有可比性。物联网的世界不可能一个标准打天下,短距离与长距离多种通信技术共存是最合理和最能解决问题的手段,而nb-iot正是长距离物联技术之中的佼佼者。
nb-iot优势一:海量连接。nb-iot比2g/3g/4g有50~100倍的上行容量提升,这也就意味着,在同一基站的情况下,nb-iot可以比现有无线技术提供50~100倍的接入数。举个简单的例子,某小区网络由一个基站覆盖,使用原有无线网络只能支持每个家庭中5个终端接入,可能4个手机、1个平板电脑就占满了,那么以后各种智能家电以及许许多多传感设备需要联网时就难以接入了。而nb-iot至少提供50倍接入数量即250个终端接入,足以满足未来智慧家庭中大量设备联网需求。
优势二:深度覆盖。nb-iot比lte提升20db增益,相当于发射功率提升了100倍,即覆盖能力提升了100倍,就算在地下车库、地下室、地下管道等信号难以到达的地方也能覆盖到。利用这一优势,沃达丰的nb-iot实验局正在开展地下车库指示的项目。传统地下车库内导航定位系统网络构建需要wifi、蓝牙等局域无线技术的支持,这个导航指示网络也只限于本停车场使用。如果使用深度覆盖的nb-iot网络,只需外挂定位模块即可,而且可以构建跨区域的停车指示和导航。
优势三:超低功耗。低功耗特性是物联网应用一项重要指标,特别对于一些不能经常更换电池的设备和场合,如安置于高山荒野偏远地区中的各类传感监测设备,它们不可能像智能手机一天一充电,长达几年的电池使用寿命是最本质的需求。在电池技术无法取得突破的前提下只能通过降低设备功耗以延长电池供电时间。
通信设备消耗的能量往往与数据量或速率相关,即单位时间内发出数据包的大小决定了功耗的大小。数据量小,设备的调制解调器和功放就可以调到非常小的水平。nb-iot聚焦小数据量、小速率应用,因此nb-iot设备功耗可以做到非常小。另外,为了进一步降低功耗,延长电池使用时间,nb-iot引入了超长drx(非连续接收)省电技术和psm省电态模式。nb-iot可以让设备时时在线,但是通过减少不必要的信令和在psm状态时不接受寻呼信息来达到省电目的。这样可以保障电池5年以上的使用寿命。
图:nb-iot引入了超长drx(非连续接收)省电技术和psm省电态模式降低功耗
优势四:低成本。低速率低功耗低带宽带来的是低成本优势。速率低就不需要大缓存,所以可以缓存小、dsp配置低;低功耗,意味着rf设计要求低,小pa就能实现;因为低带宽,就不要复杂的均衡算法……这些因素使得nb-iot芯片可以做得很小。芯片成本往往和芯片尺寸相关,尺寸越小,成本越低,模块的成本也随之变低。
据悉海思推出的nb-iot芯片在硬币大小的尺寸内集成了bb和ap、flash和电池管理,并预留传感器集成功能。其中ap包含三个arm-m0内核,每个m0内核分别负责应用、安全、通信功能,这样在方便进行功能管理的同时降低成本和功耗,后续推出的芯片还将会集成soft sim,进一步降低成本。
优势五:稳定可靠。nb-iot直接部署于gsm网络、umts网络或lte网络,即可与现有网络基站复用以降低部署成本、实现平滑升级,但是使用单独的180khz频段,不占用现有网络的语音和数据带宽,保证传统业务和未来物联网业务可同时稳定、可靠的进行。以智能抄表应用为例,与采用有线plc抄表数据回收成功率在60%左右相比,nb-iot可以保证数据成功回收率达99%,可靠性大幅提高。
关于neul:
2014年9月23日,通信设备制造企业华为投资2500万美元收购了英国蜂窝物联网芯片和解决方案提供商——neul公司。neul 生产的无线电模块,是实现物联网内部数据通信的核心部件,可应用在工业环境中。此次收购是华为在英国13亿英镑投资计划的一部分,neul将为华为的物联网发展计划提供核心技术,华为将以neul为核心,进一步扩大在物联网市场的发展,为客户提供新服务和解决方案。
高通否认新旗舰820芯片存发热问题
针对有传言称新一代旗舰芯片820仍然发热严重的传言,昨天,高通予以公开否认。高通上一代旗舰芯片骁龙810发热严重是不争的事实,多个手机企业的旗舰 机型都因此受到了影响,甚至一些手机不得不降频使用骁龙810芯片以控制温度。去年,高通发布了新一代旗舰芯片骁龙820,号称已经解决了发热的问题。从今年开始,搭载骁龙820芯片的手机芯片开始陆续上市。不过,近期传出消息称,骁龙820的发热问题依旧严重。
昨天,高通发布声明称,“我们对骁龙820充满信心,其性能和热效率完全符合预期,表现非常出色。我们也没有收到来自合作伙伴的任何报告显示其产品受骁龙 820处理器影响产生任何热效率或性能问题。”也难怪高通着急,因为810发热的问题,高通在高端市场给了对手追赶的机会,特别是华为的海思芯片乘势而起。
目前已经在国内市场发布或者上市的使用高通820芯片的手机包括小米5、vivoxplay5、乐maxpro等。

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