纳睿雷达上半年营收同比增长52.91% 正加大77GHz车载毫米波雷达项目投入
今年上半年，纳睿雷达实现营业收入7217.32万元，同比增长52.91%；实现归属于母公司所有者的净利润1937.26万元，同比增长6.01%。
8月11日晚间，广东纳睿雷达科技股份有限公司（下称：纳睿雷达）披露2023年半年度报告。报告期内，纳睿雷达实现营业收入7217.32万元，同比增长52.91%；实现归属于母公司所有者的净利润1937.26万元，同比增长6.01%；基本每股收益0.13元/股，同比减少18.75%。
纳睿雷达主要从事相控阵雷达整机及相关系统的研发、生产、销售以及相关服务。该公司目前所生产的产品主要为x波段双极化（双偏振）有源相控阵雷达与配套的软硬件产品，以及算力算法服务，主要应用于气象探测领域，并逐步在水利防洪、民用航空、海洋监测、森林防火、公共安全等领域进行市场化推广。今年3月1日，纳睿雷达在上海证券交易所科创板上市。
半年报显示，纳睿雷达经营业绩存在季节性波动，“公司的客户主要为政府部门或事业单位，受财政预算管理、采购制度、产品验收等因素的影响，公司上半年在手订单较少，收入确认季节性明显，主要集中在下半年或者第四季度，公司收入呈现季节性波动，但公司的人工成本、费用等支出全年相对均衡发生，因此可能导致公司前三季度出现盈利较低或亏损的情形。”
研发投入方面，今年上半年，纳睿雷达投入研发费用2831.76万元，同比增长43.38%。该公司新获得境内发明专利4项，实用新型专利3项，外观设计专利2项。截至报告期末，该公司研发人数110人，占比53.66%。
当前，纳睿雷达正在开展研制“77ghz 车载毫米波雷达”项目、“全极化数字有源相控阵c波段雷达”等项目。
今年3月，纳睿雷达在互动平台表示，该公司在研产品“77ghz车载毫米波雷达”是一款双线偏振相控阵毫米波雷达，尚在研发过程中，目前尚未批量供货。
《科创板日报》记者注意到，纳睿雷达正加大对“77ghz车载毫米波雷达”的项目投入。据此前披露的招股书显示，该项目整体预算95万元，2022年1-6月累计投入26.34万元；而此次半年报显示，该项目预计总投资500万元，今年上半年共投入105.15万元，累计投入217.14万元。
车载毫米波雷达根据毫米波频率可以分为24ghz、77ghz、79ghz毫米波雷达三大种类。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向《科创板日报》记者表示，“当前随着法规趋严，77ghz车载毫米波雷达已逐渐成为主流。此前，法雷奥、博世、海拉等合资品牌在毫米波雷达市场占据主导地位，但近几年，中国企业开始进入该领域，正加速本土化发展。”
具体到该公司来看，张翔认为，“车载毫米波雷达准入门槛较高，加之技术在不断更新迭代，存在一定的研发风险，同时，商业化还需考量客户定点及采购订单情况，因此纳睿雷达布局车载毫米波雷达还需克服一定难题。”
半年报显示，未来，纳睿雷达将利用现有核心技术向毫米波雷达、雷达数据服务、雷达专用芯片设计等领域进行研发投入。
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8月11日晚间，广东纳睿雷达科技股份有限公司（下称：纳睿雷达）披露2023年半年度报告。报告期内，纳睿雷达实现营业收入7217.32万元，同比增长52.91%；实现归属于母公司所有者的净利润1937.26万元，同比增长6.01%；基本每股收益0.13元/股，同比减少18.75%。
纳睿雷达主要从事相控阵雷达整机及相关系统的研发、生产、销售以及相关服务。该公司目前所生产的产品主要为x波段双极化（双偏振）有源相控阵雷达与配套的软硬件产品，以及算力算法服务，主要应用于气象探测领域，并逐步在水利防洪、民用航空、海洋监测、森林防火、公共安全等领域进行市场化推广。今年3月1日，纳睿雷达在上海证券交易所科创板上市。
半年报显示，纳睿雷达经营业绩存在季节性波动，“公司的客户主要为政府部门或事业单位，受财政预算管理、采购制度、产品验收等因素的影响，公司上半年在手订单较少，收入确认季节性明显，主要集中在下半年或者第四季度，公司收入呈现季节性波动，但公司的人工成本、费用等支出全年相对均衡发生，因此可能导致公司前三季度出现盈利较低或亏损的情形。”
研发投入方面，今年上半年，纳睿雷达投入研发费用2831.76万元，同比增长43.38%。该公司新获得境内发明专利4项，实用新型专利3项，外观设计专利2项。截至报告期末，该公司研发人数110人，占比53.66%。
当前，纳睿雷达正在开展研制“77ghz 车载毫米波雷达”项目、“全极化数字有源相控阵c波段雷达”等项目。
今年3月，纳睿雷达在互动平台表示，该公司在研产品“77ghz车载毫米波雷达”是一款双线偏振相控阵毫米波雷达，尚在研发过程中，目前尚未批量供货。
《科创板日报》记者注意到，纳睿雷达正加大对“77ghz车载毫米波雷达”的项目投入。据此前披露的招股书显示，该项目整体预算95万元，2022年1-6月累计投入26.34万元；而此次半年报显示，该项目预计总投资500万元，今年上半年共投入105.15万元，累计投入217.14万元。
车载毫米波雷达根据毫米波频率可以分为24ghz、77ghz、79ghz毫米波雷达三大种类。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向《科创板日报》记者表示，“当前随着法规趋严，77ghz车载毫米波雷达已逐渐成为主流。此前，法雷奥、博世、海拉等合资品牌在毫米波雷达市场占据主导地位，但近几年，中国企业开始进入该领域，正加速本土化发展。”
具体到该公司来看，张翔认为，“车载毫米波雷达准入门槛较高，加之技术在不断更新迭代，存在一定的研发风险，同时，商业化还需考量客户定点及采购订单情况，因此纳睿雷达布局车载毫米波雷达还需克服一定难题。”
半年报显示，未来，纳睿雷达将利用现有核心技术向毫米波雷达、雷达数据服务、雷达专用芯片设计等领域进行研发投入。
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