概述
负载开关电路日常应用比较广泛,主要用来控制后级负载的电源开关。此功能可以直接用ic也可以用分立器件搭建,分立器件主要用pmos加三极管实现。本文主要讨论分立器件的实现的细节。
电路分析
如下图所示r5模拟后级负载,q1为开关,当r3端口的激励源为高电平时,q2饱和导通,mos管q1的vgs
提出问题
当q1导通上电瞬间电容两端电压不能突变会出现很高的冲击电流。此电流很可能会损坏mos管或者触发前级电源的过流保护,所以此冲击电流并不是我们想要的。接下来给r3端口加单脉冲激励源,观察q1(d)处的冲击电流。
通过仿真观察电流记录数据图表发现q1(d)处的电流峰值为约20a,稳态电流为1a。峰值较大给电路造成很大压力,接下来我们要想办法将此冲击电流降下来,保障电路的安全。
故障分析
mos的可以等效成下图右侧的电路模型,
输入电容ciss=cgs+cgd,
输出电容coss=cgd+cds,
反向传输电容crss=cgd,也叫米勒电容
mos的启动波形
t0—t1阶段
这个过程中,驱动电流ig为cgs充电,vgs上升,vds和id保持不变。一直到t1时刻,vgs上升到阈值开启电压vg(th)在t1时刻以前,mos处于截止区。
t1—t2阶段
t1时刻,mos管开始导通,id开始上升了。这个时间段内驱动电流仍然是为cgs充电,id逐渐上升,在上升的过程中vds会稍微有一些下降,这是因为下降的di/dt在杂散电感上面形成一些压降。
t2—t3阶段
从t2时刻开始,进入米勒平台时期,米勒平台就是vgs在一段时间几乎维持不动的一个平台。此时漏电流id最大。且vgs的驱动电流转移给cgd充电,vgs出现了米勒平台,vgs电压维持不变,然后vds就开始下降了。
t3~t4阶段
当米勒电容cgd充满电时,vgs电压继续上升,直至mos管完全导通。
从上述周期看出mos管开启过程主要受cgs和cgd共同影响。如果延长开启过程主要是延长t1—t2阶段和t2—t3阶段,在负载确定的情况下主要是增大cgs和cgd等效电容来实现。
仿真实践
在原有电路中加入c3和c4 100nf电容
仿真得出启动时电流波形为,其中红线为q1的vgs波形绿线为c4(1)测到的启动电流波形
明显对比之前不加c3、c4电容时启动冲击电流波形峰值下降,开通时间变长,并且尖峰后移。
调整c3和c4的值为1000nf时,效果更加明显
实验结论
实验得出增加mos的cgs和cgd可实现开通缓启动功能,保护mos不受到冲击损坏。
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