新能源汽车赛道正成为PCB企业竞逐的赛道
pcb印刷电路板是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，被称作“电子产品之母”。受消费电子行业持续低迷影响，pcb需求萎靡不振。不过，随着供应链恢复，pcb行业需求也开始好转。
新能源汽车赛道正成为pcb企业竞逐的赛道。汽车pcb应用于控制系统、影音系统、gps模块等，随着汽车电子化程度不断提升，汽车pcb应用需求仍将继续增加。
pcb，被称为“电子产品之母”，是组装电子零件用的关键互连件，在绝大多数电子设备及产品中扮演着至关重要的作用。pcb下游主要对应终端应用产品，主要应用于计算机、通信、消费电子、汽车电子、工控医疗、军工航天等领域。
在全球pcb产业向亚洲转移的整体趋势下，中国作为电子产品制造大国，以巨大的内需市场和较为低廉的生产成本吸引了大量外资和本土pcb企业投资，促进中国pcb产业在短短数年间呈现爆发式增长。
当前，中国已成为全球最大pcb生产国，也是目前全球能够提供pcb最大产能及最完整产品类型的地区之一。从整体上来看，本土pcb企业尽管数量众多，但其企业规模和技术水平与在中国大陆设立分厂的外资企业相比仍存在一定差距，竞争力稍显薄弱。
据中研普华研究报告《2022-2027年版pcb产品入市调查研究报告》分析，中国作为全球pcb行业的最大生产国，占全球pcb行业总产值的比例由2000年的8%上升至2019年的54%，复合增长率高达12.80%。尽管本土pcb企业竞争格局差，但在新能源汽车对传统燃油车超高速渗透下，作为pcb三大下游应用之一的汽车电子，有望拉动pcb市场规模扩大。
目前新能源汽车中混合动力汽车和纯电动汽车的汽车电子价值占比分别可达47%和65%。随着汽车电子占整车成本的比例不断提升，也带动了车用pcb需求的增长。
汽车对可靠性要求性较高，因此其对车用 pcb 的稳定性、可靠性也有着极高的要求，车用 pcb 需 要较普通 pcb 板更能适应极端的工作环境，并且对 pcb 寿命要求远 高于其他消费电子 pcb，因此高要求造就了车用 pcb 的高门槛，一般 而言若想成车用 pcb 的供应商，认证周期需 2-3 年，并且一定确定供 应商后，为保持品质稳定，厂商不会轻易更换供应商。
随着世界电子电路行业技术迅速发展，元器件的片式化和集成化应用日益广泛。电子产品对pcb板的高密度化要求更加突出，未来多层板、hdi板、ic载板等高端pcb产品的需求增长将日益显著。电子产品将持续向“集成化、自动化、小型化、轻量化、低能耗”等方向发展，会促进pcb持续向高密度、高集成、高速高频、高散热、轻薄化、小型化等方向发展，多层板、刚挠结合板、hdi板、类载板、封装基板等产品的需求量将日益上升。
在全球pcb产业向亚洲转移的整体趋势下，中国作为电子产品制造大国，以巨大的内需市场和较为低廉的生产成本吸引了大量外资和本土pcb企业投资，促进中国pcb产业在短短数年间呈现爆发式增长。
随着沿海人工成本上升和环保政策趋严，部分较低端pcb印制电路板产品产能开始向内陆地区转移。未来pcb行业向国内转移的趋势仍将持续，预计2025年中国pcb产业产值将达到460.4亿美元，占全球产值的一半以上。
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