乘势而上 杰发科技奋力打造汽车电子“中国芯”
杰发科技autochips成立于2013年，是四维图新旗下汽车电子芯片设计公司，拥有超过300名研发人员，专利持有量达150多件，自主研发的芯片产品涵盖车载中控娱乐信息处理器芯片、车联网通讯信息处理器芯片、智能座舱应用处理器芯片、车载音频功率放大器、车规级32位mcu芯片、胎压监测专用mems芯片等。
2017年，四维图新正式完成对杰发科技autochips的全资收购，踏足汽车半导体领域，并于同年正式明确“智能汽车大脑”顶层战略，芯片成为四维图新业务协同发展的战略核心。芯片+导航、芯片+车联网和芯片+自动驾驶，通过把对软件算法、产品技术的深入理解，结合到芯片的设计开发，四维图新依托云+芯，为行业下游带来更多更好的解决方案，赋能客户合作伙伴创造价值。截至目前，杰发科技autochips车用芯片已装配全球500多款车型，累计出货量超2亿颗。
2020年，杰发科技autochips结缘“中国芯”大会，并获《第十五届“中国芯”优秀市场表现产品奖》殊荣。2021年，在国际形势快速变化和疫情等多方面因素影响下，随着产业扶持政策加大和研发能力提升，中国开始涌现出一些能够打进主机厂供应链、参与全球竞争的汽车芯片企业，车规“中国芯”实现了长足的突破。其中，杰发科技autochips就是典型代表。
在今年，杰发科技autochips智能座舱soc芯片ac8015突出重围，实现正式装车量产，可应用于基于hypervisor的智能座舱、双娱乐屏、信息娱乐控制面板、高端ivi系统等座舱域产品，进一步提升“中国芯”在座舱芯片领域的市场份额。
ac8015芯片能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，在于它多方面的技术优势：
1. 芯片集成度高
基于四核arm a53设计，内置双核r5f处理器，gpu采用arm mali t820；
集成 2颗hifi-3 audio dsp，性能符合carplay认证测试要求；
集成hsm硬件加密模块，有独立的安全岛，支持主流加密算法；
2. 高性价比智能座舱解决方案
支持hypervisor,可实现灵活的一芯多屏配置，提供系统软件及量产化解决方案，降低智能座舱开发成本及周期；
3. 接口丰富，实现多路配置
3路usb、1路pci-e、1路以太网；
4. 支持等多种操作系统及应有生态
支持linux、android、linux agl、alios；
5. 内置丰富的软件及算法应用
内置有线carplay、无线carplay、hicar，自有成熟蓝牙协议栈，自有avm 360环视算法，能够提供turn-key成熟交付方案；
6. 产品系列化，满足多种应用需求
ac8015细化为4个产品系列，支持例如一芯多屏、导航、娱乐、avm环视等功能，涵盖从linux da到入门级智能座舱等不同产品形态需求。
2021年第十六届“中国芯”集成电路产业促进大会将于10月28-29日在珠海举办，四维图新和杰发科技将一如既往支持“中国芯”，与产业链上下游众多合作伙伴，共同推进汽车电子芯片技术创新，助力自主信息产业和数字经济实现新腾飞。
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2020年，杰发科技autochips结缘“中国芯”大会，并获《第十五届“中国芯”优秀市场表现产品奖》殊荣。2021年，在国际形势快速变化和疫情等多方面因素影响下，随着产业扶持政策加大和研发能力提升，中国开始涌现出一些能够打进主机厂供应链、参与全球竞争的汽车芯片企业，车规“中国芯”实现了长足的突破。其中，杰发科技autochips就是典型代表。
在今年，杰发科技autochips智能座舱soc芯片ac8015突出重围，实现正式装车量产，可应用于基于hypervisor的智能座舱、双娱乐屏、信息娱乐控制面板、高端ivi系统等座舱域产品，进一步提升“中国芯”在座舱芯片领域的市场份额。
ac8015芯片能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，在于它多方面的技术优势：
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基于四核arm a53设计，内置双核r5f处理器，gpu采用arm mali t820；
集成 2颗hifi-3 audio dsp，性能符合carplay认证测试要求；
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3. 接口丰富，实现多路配置
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4. 支持等多种操作系统及应有生态
支持linux、android、linux agl、alios；
5. 内置丰富的软件及算法应用
内置有线carplay、无线carplay、hicar，自有成熟蓝牙协议栈，自有avm 360环视算法，能够提供turn-key成熟交付方案；
6. 产品系列化，满足多种应用需求
ac8015细化为4个产品系列，支持例如一芯多屏、导航、娱乐、avm环视等功能，涵盖从linux da到入门级智能座舱等不同产品形态需求。
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