蔚来汽车正式向美提交IPO 李斌捐出三分之一股份成立用户信托基金
8月13日，蔚来汽车正式向美国申请在纽约证交所上市。蔚来汽车在一份文件中称，希望在首次公开募股（ipo）中融得18亿美元。
根据蔚来汽车此次提交的招股书，李斌持有该公司17.2%的股份，腾讯持股15.2%，高领资本持股7.5%，蔚来北美首席执行官padmasree warrior持股1.4%，车和家创始人李想持股1.7%。
目前，蔚来汽车拥有3，100多名员工，首款量产车es8于去年正式上市，并在今年6月底开始正式交付。据报道，蔚来汽车计划在2019年开始交付第二款量产车es6，并于2020年推出名为et7的轿车。蔚来汽车在提交的文件中的表示，“接下来，我们计划每年推出一款新车，以扩大业务。”
截至7月31日，蔚来汽车共交付481辆es8，仍有超过17，000份的订单，其中大部分订单已交付定金。
8月14日凌晨，蔚来汽车在美国证交所提交f-1招股书文件，截至2018年6月30日的6个月中，蔚来实现总营收695.1万美元（4599.1万人民币），其中汽车销售收入671万美元（4439.9万人民币），全面亏损5.26亿美元（34.79亿元）。
目前蔚来汽车股权比例中，李斌持股17.2%，为蔚来最大股东，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%。
值得关注的是，李斌将拿出超过5000万股nio股份，转让给信托基金，占其持股份额的三分之一，该信托基金将用于发展用户体验。
“虽然我将保留该笔股票的投票权，但我会让nio用户讨论并提出如何利用这些股票的收益。我相信这种信托基金的设置与nio追求成为用户企业的初心一致，并将加深我们与用户的关系。”
同时，招股书信息显示，截至2108年7月31日，蔚来共获得17000个已交付定金的es8订单，生产es8超过1300台，交付481台es8。
es8之后，蔚来还将在2018年底之前推出第二款suv车型es6，此为一款5座高性能电动suv，价格较低比es8，在2019年上半年开始首次交付。
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