TransModeler公交信号优先仿真建模案例

我们建议在进行公交信号优先仿真操作前,用户具有一定的公交信号优先控制的基本原理知识储备,掌握信号机延长和早断的工作机制。本文配备了公交信号优先设置操作的视频,其中应用的策略是绿灯延长和红灯早断。
下面是设置公交信号优先的主要步骤。
step1 使用路网编辑器添加用作签入和签出检测器的传感器。车辆行驶的路线和传感器必须共享相同的抢占/优先类型。
step2 选择信号控制编辑器,选择general选项卡,确认优先priority框。transmodeler显示priority选项卡。
step3 添加路口的信号配时方案。
step4 点击priority选项卡。一个信号控制器可以有任意数量的优先计划。从名称name下拉列表中选择添加一个优先计划。
step5 优先计划设置。为了获得优先权,要求公交车必须满足与计划的最小标准差,在最小计划标准差minimum schedule deviation编辑框中输入以秒为单位的时间。准时或落后于该阈值的公交车辆将不被授予优先权。为了获得优先权,还需要最小载客量,载客少于此人数的公交车辆将不获优先权。请求频率确定可以授予优先呼叫请求的频率,避免在n个周期内多次授予优先。此外,为防止持续中断,还可以设置优先限制,来限制可同时授予优先的车辆数。
step6 授予优先权时,设置信号配时方案中每个相位的处理办法。
step7 指定签入和签出检测器。
注意:如果激活基于avl,则不需要识别激活检测器。


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