保护板为什么要注胶？
总结为3条：
1：有利于散热
2：有利于防腐，增加寿命
3：抗击颠簸和适应各种外部环境。
雄狮保护板解剖图
关于散热
很多人以为通过注胶之后，不利于保护板上的温度散发出来。其实恰恰相反，通过注塑胶料密封保护板，保护板的散热速度变得更加快。实验表面这样的保护板，在相同的最高功率使用下，温度比没有注塑的保护板普遍低10度。
通过查询塑料的导热系数和空气的导热系数
塑料(尼龙，聚酰胺)，英文名称:polyamide， 导热系数为0.25
聚乙烯 英文名称:poly(ethylene)， 导热系数为0.3
而空气的导热系数 0.024
可以看出，保保护板的空隙当中，没有注塑，没有接触的部分只能通过空气导热，散热系数只有注塑的10%能力。
对于保护板来说，最重要的就是确保温度在一个合理的范围，一旦温度超标，保护板的损坏就不可逆，只能拆除更换。维修成本很高，甚至造成电池着火风险。
关于防腐。
由于保护板长期工作在户外环境。难免会有各种水蒸气和来自环境中的其他物质的腐蚀，同时因为保护板上经常承受的高温环境，保护板表面的锡和铜会遭受到环境的腐蚀，不利于元器件的稳定。填充完胶的保护板也能够经受防水隔绝空气的效果。通过实验表明这样的保护板10年以上功能不减。
关于抗颠簸和适应环境。
由于电动车长期工作在室外环境，经常会有遇到一些颠簸震动。在长期震动的环境当中，电路板上的元器件可能会发生脱离或由于腐蚀不太稳固，形成颠簸之后失效。如果保护板进水或者去到一些寒冷的地方，可能会发生一些元器件的失灵。注塑后的保护板，更加能够使保护板上的元器件牢牢固定，抵抗各种复杂环境。
关于电路板注塑最早是来自于欧洲的技术，最早用在汽车上，因为汽车长期在外颠簸，有很多电路板需要长期保护，随着工艺的成熟逐渐开始到各个领域。我司也是按照欧洲的工艺去采用特殊的胶料，用的胶料也是汽车级胶料，价格比较昂贵。
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可以看出，保保护板的空隙当中，没有注塑，没有接触的部分只能通过空气导热，散热系数只有注塑的10%能力。
对于保护板来说，最重要的就是确保温度在一个合理的范围，一旦温度超标，保护板的损坏就不可逆，只能拆除更换。维修成本很高，甚至造成电池着火风险。
关于防腐。
由于保护板长期工作在户外环境。难免会有各种水蒸气和来自环境中的其他物质的腐蚀，同时因为保护板上经常承受的高温环境，保护板表面的锡和铜会遭受到环境的腐蚀，不利于元器件的稳定。填充完胶的保护板也能够经受防水隔绝空气的效果。通过实验表明这样的保护板10年以上功能不减。
关于抗颠簸和适应环境。
由于电动车长期工作在室外环境，经常会有遇到一些颠簸震动。在长期震动的环境当中，电路板上的元器件可能会发生脱离或由于腐蚀不太稳固，形成颠簸之后失效。如果保护板进水或者去到一些寒冷的地方，可能会发生一些元器件的失灵。注塑后的保护板，更加能够使保护板上的元器件牢牢固定，抵抗各种复杂环境。
关于电路板注塑最早是来自于欧洲的技术，最早用在汽车上，因为汽车长期在外颠簸，有很多电路板需要长期保护，随着工艺的成熟逐渐开始到各个领域。我司也是按照欧洲的工艺去采用特殊的胶料，用的胶料也是汽车级胶料，价格比较昂贵。
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