AEye:多家Tier 1和OEM战略投资 汽车供应链优势凸显
人工感知系统全球领导者和智能激光雷达idar™开发商aeye，近日宣布获得日本汽车组件和系统制造商爱信（aisin）的战略投资，该投资由爱信通过pegasus tech ventures管理的企业风险投资基金完成。爱信是全球第六大tier 1汽车零部件供应商，也是汽车市场信息和通信技术及电子产品的主要开发商。随着aeye不断扩大规模以满足原始设备制造商（oem）的高级驾驶辅助系统（adas）和移动解决方案需求，来自爱信的战略投资为其合作和扩张铺平了道路。本次投资金额暂未披露。
2018年11月，aeye完成了由台杉资本（taiwania capital）领投的4000万美元b轮融资，英特尔资本（intel capital）、空客风险投资（airbus ventures）和tyche partners等重量级投资机构参投。aeye其它知名投资方还包括海拉（hella ventures）、lg electronics和斯巴鲁创新基金（subaru-sbi）等。
“aeye是一家具有世界级管理和技术团队的突破性汽车科技初创公司，”pegasus tech ventures普通合伙人兼首席执行官anis uzzaman说，“他们基于人工智能的感知解决方案idar是一项远超同时代其它激光雷达（lidar）解决方案的卓越科技，我们认为他们的技术为日本及全球其他地区的adas和自动驾驶解决方案树立了新标准。”
什么是idar？
idar是一种旨在适应新技术和算法的系统设计，持续进化以使摄像头/激光雷达组合的性能最大化、成本最小化。
在其首次应用实例中，idar采用固态敏捷激光雷达与低光照高清摄像头融合，然后集成人工智能以创建完全软件可扩展的智能感知传感器。
idar通过减少向“动作规划系统”传送数据量（在很多情况下，可以降低90%以上），可将汽车自动驾驶感知系统的速度提高10倍，同时将功耗降低5到10倍。
动态像素：2d摄像头和3d激光雷达的融合
aeye的idar技术可以使车辆像人一样“看”并“感知”，因此，自动驾驶汽车可以智能地评估危险并响应不断变化的驾驶环境。这项功能的核心创新便是动态像素（dynamic vixels），这是一种新的传感器数据类型，融合了来自2d摄像头的像素（pixels）和3d激光雷达的体素（voxels）。
这种像素和体素的实时融合，意味着在传感器层的数据处理相比后端处理，速度更快、更有效、更准确。由此产生的数据信息可使人工智能系统利用2d、3d和4d信息评估场景，以识别位置、跟踪对象，并以更少的延迟、带宽和计算功耗提供环境感知。
多家tier 1和oem战略投资，汽车供应链优势凸显
“我们很高兴爱信能够作为合作伙伴和投资者加入，”aeye总裁blair lacorte表示，“作为投资者，爱信的加入使得aeye成为唯一一家拥有多家oem和多家tier 1投资者的激光雷达供应商。获得自动驾驶和adas应用车企的验证和认可，是我们的荣幸和责任。”
pegasus tech ventures负责管理爱信的企业风险投资基金，其全球总部位于美国硅谷，致力于投资那些契合爱信使命的有前途的科技公司，用一流的产品帮助爱信更快速地响应oem客户日益复杂且多样化的需求。
拳头产品ae110和ae200今夏上市
aeye的idar整合了软件可扩展性、人工智能技术和智能传感器，可在传感器层级提供智能数据采集。该公司的ae110产品采用业界唯一的软件定义激光雷达，为感知创新创建了一款开放平台，使软件工程师能够优化数据捕捉以最好地满足应用需求。ae200系统旨在满足模块化高性能传感器的需求，并针对尺寸、重量、功耗和成本进行了优化。两款产品都将在今年夏季上市。
ae110
ae110是ae100系列的最新产品，基于全球最宽泛的固态激光雷达专利组合，融合了1550 nm固态微型光机械（moems）激光雷达、低光照高清摄像头和嵌入式ai，可在传感器级别智能捕获数据，数据量可达传统固定式激光雷达的4到8倍，且能耗更低。
ae200系列是level 3级adas应用的突破性固态激光雷达传感器
ae200系列基于idar平台，旨在满足模块化高性能传感器需求，具有业界唯一的软件可定义激光雷达和业界领先的adas性能。
ae200系列包含六层干扰抑制和防欺骗技术，符合asil-b功能安全认证，确保满足汽车行业严格的安全标准。
ae200系列可提供高达200米的level 3级adas远距离探测性能（0.1°分辨率，10%反射率）。ae200系列采用模块化设计，针对adas应用优化了尺寸、重量和功耗，支持所有主要的adas封装位置，包括前大灯、挡风玻璃、侧后视镜、前格栅以及a柱和c柱等，视场角最大可达120°x 45°。
关于aeye
aeye是idar™人工感知先驱和开创者，idar™是一种可充当自动驾驶汽车“眼镜和视觉皮层”的感知系统。自2013年展示其固态激光雷达以来，aeye一直致力于开创智能传感领域的新突破。aeye总部位于旧金山湾区，投资方包括多家世界知名机构，包括kleiner perkins caufield＆byers、台杉资本、海拉、lg electronics、斯巴鲁、爱信（pegasus tech ventures）、英特尔、空中客车风险投资等。
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“aeye是一家具有世界级管理和技术团队的突破性汽车科技初创公司，”pegasus tech ventures普通合伙人兼首席执行官anis uzzaman说，“他们基于人工智能的感知解决方案idar是一项远超同时代其它激光雷达（lidar）解决方案的卓越科技，我们认为他们的技术为日本及全球其他地区的adas和自动驾驶解决方案树立了新标准。”
什么是idar？
idar是一种旨在适应新技术和算法的系统设计，持续进化以使摄像头/激光雷达组合的性能最大化、成本最小化。
在其首次应用实例中，idar采用固态敏捷激光雷达与低光照高清摄像头融合，然后集成人工智能以创建完全软件可扩展的智能感知传感器。
idar通过减少向“动作规划系统”传送数据量（在很多情况下，可以降低90%以上），可将汽车自动驾驶感知系统的速度提高10倍，同时将功耗降低5到10倍。
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这种像素和体素的实时融合，意味着在传感器层的数据处理相比后端处理，速度更快、更有效、更准确。由此产生的数据信息可使人工智能系统利用2d、3d和4d信息评估场景，以识别位置、跟踪对象，并以更少的延迟、带宽和计算功耗提供环境感知。
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pegasus tech ventures负责管理爱信的企业风险投资基金，其全球总部位于美国硅谷，致力于投资那些契合爱信使命的有前途的科技公司，用一流的产品帮助爱信更快速地响应oem客户日益复杂且多样化的需求。
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ae110
ae110是ae100系列的最新产品，基于全球最宽泛的固态激光雷达专利组合，融合了1550 nm固态微型光机械（moems）激光雷达、低光照高清摄像头和嵌入式ai，可在传感器级别智能捕获数据，数据量可达传统固定式激光雷达的4到8倍，且能耗更低。
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ae200系列包含六层干扰抑制和防欺骗技术，符合asil-b功能安全认证，确保满足汽车行业严格的安全标准。
ae200系列可提供高达200米的level 3级adas远距离探测性能（0.1°分辨率，10%反射率）。ae200系列采用模块化设计，针对adas应用优化了尺寸、重量和功耗，支持所有主要的adas封装位置，包括前大灯、挡风玻璃、侧后视镜、前格栅以及a柱和c柱等，视场角最大可达120°x 45°。
关于aeye
aeye是idar™人工感知先驱和开创者，idar™是一种可充当自动驾驶汽车“眼镜和视觉皮层”的感知系统。自2013年展示其固态激光雷达以来，aeye一直致力于开创智能传感领域的新突破。aeye总部位于旧金山湾区，投资方包括多家世界知名机构，包括kleiner perkins caufield＆byers、台杉资本、海拉、lg electronics、斯巴鲁、爱信（pegasus tech ventures）、英特尔、空中客车风险投资等。
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