来自同茂线性马达的疑惑：新能源汽车废旧锂电池怎么处理？
当下饱受追捧的新能源汽车就像一把“双刃剑”，一方面缓解了汽车尾气造成的空气污染，一方面“退役”的电池倘若不能妥善处理，则有可能造成新的污染。
基于此，很多企业都在积极探索行之有效的新能源汽车电池回收处理方案，拿咱江苏来说，正致力建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，通过加强产业合作、政策激励回收利用等方法，推动电池回收利用。
目前，我国已有27家新能源汽车生产企业在江苏省共设置了698个回收网点，再借助于2018年启动的新能源汽车监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，新能源汽车废旧电池回收有了较好的开端。当然，“一根筷子轻轻被折断，十根筷子牢牢抱团”，这项工作的平稳推进，还需要车企将电池回收信息补录到上述平台以及用户提高全社会的回收意识，大力支持这项工作。
正所谓“天下兴亡，匹夫有责”，支持新能源汽车废旧电池回收这项工作。说到新能源汽车，其生产过程与咱线性马达也有密切关联，以线性马达为驱动部件的线性马达模组被广泛运用于锂电池叠片工序，此外线性马达加持的激光切割设备、喷涂设备等是新能源汽车落地过程中不可或缺的仪器。
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